どうもハルトです。みなさん今日も楽しい自転車ライフを送っていますか？
ここは往復30kmの通勤バイク生活をすることになった筆者が、晴れの日はロードバイク、雨の日はママチャリと自転車を使い分けて、自転車操業の毎日をひいこら乗り越えていくというページです。
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ロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。
※本書の内容
●通勤バイク四重苦とは？
●ママチャリ・ダンシング最強伝説
●スピードこそロードバイクのレーゾンデートル。通勤レースのすすめ
●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。体重ライディング理論。体重ペダリングのやり方
●アマチュアのロードバイク乗りの最高速度ってどれくらい？
●ロードバイクは屋外で保管できるのか？
●ロードバイクに名前をつける。
●アパートでローラー台トレーニングすることは可能か？
●ロードバイククラブの入り方。嫌われない新入部員の作法
●サブスリーランナーはロードバイクに乗っても速いのか？
●スピードスケートの選手がロードバイクをトレーニングに取り入れる理由
●デブでうんち（運動音痴）だからロードバイク乗りなのか？
●インポテンツになるという噂と対策
●スティーブ・ジョブズ「知の自転車」。論文の嘘を暴け
●旅サイクリングのやりかた
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設問自体がありえない。自転車屋さんで見つけた奇妙な広告看板
近くの自転車売り場でこんな看板を見つけました。
（出川哲朗調で）いやいやいやいや。。。
「パンクに強い」「パンクしない」どっちにする？
って、そんな質問ありえないでしょ？
パンクしないに決まってるじゃないの。
パンクに強くたって、しょせんはパンクするってことでしょ？
パンクしない自転車のほうがいいに決まっています。
ママチャリしか乗ったことのない人は、ノーパンク自転車の乗り心地が硬くてイヤだという人がいるようです。
でもそれは慣れの問題です。
私はパンクしない自転車の愛好家ですが、乗り心地はタイヤ空気圧７ｂａｒ以上の自転車、すなわちロードバイクに似ています。
パンクしない自転車の乗り心地が悪いなんて言っていたらロードバイクには乗れませんぜ旦那。
ロードのタイヤは圧力で小石を１０ｍぐらいパチンと弾き飛ばすんですよ。
ここは「パンクしない」一択でしょう。
だって絶対に壊れないパソコンと、壊れにくいパソコンと、どっちを使いますか？