スポーツ・肉体・健康・飲食

スポーツというのは、ヤセの成績がよくて、デブの成績が悪いのが普通です。しかし自転車は体重をペダルを踏みこむ力に変換することができるので体重を戦力化することができます。しかし結局は、心肺機能なので、太り過ぎはよくありません。そのちょうどいいところにおさまるのを「適応」といいます。

TSマーク付帯保険ですが、一部に不要論があります。それは条件が厳しすぎるというものです。この世の終わりか、阿鼻叫喚の大惨劇。「自殺してお詫びします」ぐらいの大事故じゃないと補償金が下りないという保険なのです。私のおすすめは火災保険に付帯する自転車保険です。

ライト兄弟の人類初飛行は、自転車の歴史の栄光のひとつだといってもいいと思います。自転車の年表にライトフライヤー号は載っていませんが、ぜひ載せるべきです。 エアロバイクに乗って両腕を前に突き出してバイクを漕ぐ姿はまるでスーパーマンみたいです。やっぱり自転車は飛ぶことにつながっているのです。

情報化社会にあって、これからの時代はますます筋肉の時代は遠ざかっていくと思います。美しくスマートな女性の時代が来るでしょう。ますます男は無用のものとなっていくに違いありません。東京オリンピック2020。感染症の時代に無観客で行われた伝説の大会になるだろうと思います。

階級別柔道にモノ申す。体重別があるのに身長別がないのはなぜだ？　バットマン映画を見た後で、スーパーマン映画を見たら、だいぶアクションが変わったなと思いますが、どの競技もアスリートのパフォーマンスは私たちの目にはそれほど変わりません。オリンピックって本当にそんなに面白いですか？

オリンピックサッカー男子日本代表対ニュージーランド戦をテレビ観戦していたら、ニュージーランドの選手がシャツの下になんだか黒いブラジャーのようなものをしていて、それが気になって仕方がありませんでした。 これは何だ？ 結論からいうと、どの選手が試合中にどれだけ走ったか、走るスピード、ポジショニングなどがデジタル分析できるウェアラブルのセンサーを装着していたのです。

熊鈴騒音登山者よ、せめて人と離れて歩いてくれないか。それが無理なら、熊鈴、やめてくれ！ 自然の音を聞こう。そのために山に来たんじゃないか。

明らかに比較的軽い負担のフィギュアスケートに年齢制限があり、比較的重い負担のスケートボードに年齢制限がないというのは、おかしなことだと私は思います。 Ａ競技ではドーピングにあたるクスリも、Ｂ競技では違反薬物に該当しない、というのと同じではありませんか？　そういうのは国際オリンピック委員会が取りまとめるべきではないのでしょうか。

タイヤの泥除けや、ハブダイナモや、スカートの巻き込み防止（ドレスカード・ドレスカバー）など、最強の頑丈さと、叡智の結晶なのがママチャリです。 クルマがなくてもママチャリがあれば、なんとか生きていけるのではないか。わたしはいつもそう夢想するのです。

ザックを数えれば人数がわかる、という知恵は基本的には間違ってはいません。ただし、ときには男性が二人分の荷物を背負い、女性が空身で登るというパターンの人たちがいます。そう。わたしたちのように。

「助けて！」と山岳救助隊に連絡が入ったら「あんた、それは道に迷っているだけで遭難じゃないから自力で戻ってきなさいよ。うちらは遭難じゃないと出動しないんだ」とは言えないじゃないですか。「道迷い遭難」という言葉がある以上、「道迷い」は「遭難」なのです。

わたしはマラソンのやり方でロードバイクに強くなろうと思いました。それは体重を軽量化することであり、脚の筋肉を鍛えることであり、効率的なフォームを追求することであり、風の抵抗を避けるべく前傾姿勢を保つことでした。 ロードバイクのエンジンは肉体なのです。忘れてはいけません。

マッサージャー（マッサージ理論家）の中には、表面をさするだけで効果があるという理論の人もいますが、わたしは違う考えです。マッサージは痛いぐらいに深く指を入れないと効かないと実感しています。ディープティシューマッサージをご紹介します。

私は登山でダイエットはありえないと思います。人間には「飢渇状態だと蓄える」システムが備わっているため、登山のような飢渇状態が長く続く運動をすると、意図せずナチュラルなカーボローディングが発動してしまうからです。

ヨガ教室が女性限定なのは、女性側の羞恥心ではなく、男性側のチンポジ問題だと思われます。男女差別ではありません。どちらかといえば更衣室が男女別々であることに近いと感じました。

自転車損害賠償保険には絶対に入っておいた方がいいです。いやもう自治体によっては、入っておいた方がいい、ではなく、入らなければならない、となっているかもしれません。 そしてあなたはもうすでに自転車損害賠償保険に入っているかもしれません。火災保険を見直してみましょう。

ロードバイク乗りなら興味をもたないわけにはいかない。それがケイリンである。 ここでは競輪場の体験記をお送りしています。 はじめてのケイリン。 妻イロハを競輪に誘ったら、ものすごく嫌がった。 イロハ「絶対、行きたくない...

ロードバイクは屋外保管できるのか？　その質問に対する答えは「できる。でもやらないほうがいい」です。 「ロードバイクを外で保管するぐらいなら、テレビを捨ててくれ」そのぐらいの覚悟で、ロードバイクは室内保管した方がいいでしょう。 ロードバイクを屋内で保管するための最大の障壁は、家族の説得に他なりません。

どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか？ 久しぶりにロードバイクに乗りました。２時間ほど江戸川をシャケのように遡上してきました。 夏はロードバイク。ランニングよりは夏向きのスポーツ しかし夏の盛りのせいか、非常に疲れ...

ロードバイクで遠出をしていて回復不能なトラブルに遭ったことはないだろうか？　これはその悲劇、悲劇のレポートである。 ロードバイクで遠出の最中、チェーンが外れた ロードバイクは繊細な乗り物であり、常に清掃や調整が必要である。それでもトラブ...

どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか？ ロードバイクに乗ってみたいと女子に言わせることができるか？ ハルト「映画『君の名は。』を一緒に見た時、おれと体が入れ替わったら「マラソンを走ってみたい」って言ってたよね」 イ...

サイクルモードは自転車乗りの天国でした

どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか？ 幕張メッセのサイクルモード2018に行ったハルトですが、興奮はまだまだ続いているようです。 ハルト「ペダル。ペダル。ハッ、ハッ、ハッ！」 イロハ「イヌか。たく...

自転車天国。幕張メッセのサイクルモード2018のレポートです

スプリンター系の私はいつも踏み込むペダリングをしています。ところが「インナーロー縛り練習」をすると、軽いペダルをクルクル回すペダリングをしている集団に全然ついていくことができません。

どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか？ 東日本大震災で、自転車を買って帰宅した人たちがいる 東日本大震災が起こったとき、みんなどこにいたんだろう。関西以西の人は「揺れも感じなかった」と聞くが、関東から北東に住んでいる人は...

ロードバイクは機材の価格ではなく、乗り手の肉体能力です。「モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる！」 『機動戦士ガンダム』でシャアがつぶやいた言葉を、ロードバイクの上で、わたしも呟いていたと思います。

自転車の運動効率が２位のコンドルに２倍の大差で圧勝というのは、どう考えてもおかしいのです。みんなジョブズの言葉に感動して、そこを突っ込んでいる人を見たことがありません。ジョブズの言葉に聞き入るのはコンピューター関係者で、鳥類学者や動物学者、自転車関係者ではないことが原因でしょう。

レース二週間前、たくさんの試走ロードバイクを見かけました。さぞや本番は盛り上がることでしょう。ロードバイクは眺めているだけでウキウキしますね。

鳥人間コンテストのパイロットはあまりにもローディ臭が強くて、とても他人とは思えません。

「自転車の性能の差が戦力の決定的な差でないことを教えてやる」ママチャリは遅いというのは、錯覚です。あなたの足が遅いのです。

速く走るための自転車なのに、雨の日には速く走れないということになるのです。これでは何のためにロードに乗るのかわかりません。颯爽たるスポーツ自転車通勤を夢みていたのに、結局、私はママチャリを手放せませんでした。

どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか？ 自転車（ロードバイク）でウサイン・ボルトよりも速く走るためには、アウタートップの重ギアをぶん回すしかない、というお話を以前させてもらいましたが、今日はこの走法は集団走行ではしない...

おのれの肉体のみで、日常レベルで人類最速以上のスピードを手に入れた時、どうして私が若干上から気味にマラソンのトップ選手を語ってしまうのか、皆さんにもわかってもらえると思います。

孤独なランナーたちは、熱中とか全力というものは個人的なものだと信じています。本当の全力とは己のすべての力をつかって、自分の領域（ゾーン）に行くことだ。人に合わせたりしません。 しかし自転車（ロードバイク）乗りは、路面状況や、集団の動きや、ローテーションなどで、常に周囲に意識を配っていなくてはなりません。脳の働きは、孤独なランナーよりも、球技系の選手に近いものが求められます。

ロードバイク通勤の汗とパンクの問題は「時間に余裕をもって早く家を出る」ことで一挙にクリアすることができます。しかしシャワーや更衣室があるか？　そもそもロードバイクを置く場所があるか？　パンク修理の技術があるか？　などロードバイク通勤をはじめる前には考えなければならないことがあります。

ゴールしたら倒れてもいい。この人生に納得したい。最終的には、そういうことだったのだと思っています。