このページでは、間寛平さんのアースマラソンについての記事を書いています。
その挑戦の難易度とは？
私も現在「バーチャルランニング地球一周走り旅」というものに挑戦しています。似たような挑戦をしているからこそ、気づく点がいくつかあります。
同じランナーだからこそわかること。旅人だからこそわかること。一般の人が想像しにくいそれらの点について書いています。
※※※YouTube動画はじめました※※※
書籍『市民ランナーという走り方（マラソンサブスリー・グランドスラム養成講座）』の内容をYouTubeにて公開しています。言葉のイメージ喚起力でランニングフォームを最適化して、同じ練習量でも速く走れるようになるランニング新メソッドについて解説しています。気に入っていただけましたら、チャンネル登録をお願いします。
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※雑誌『ランナーズ』の元ライターである本ブログの筆者の書籍『市民ランナーという走り方』（サブスリー・グランドスラム養成講座）。Amazon電子書籍版、ペーパーバック版（紙書籍）発売中。
「コーチのひとことで私のランニングは劇的に進化しました」エリートランナーがこう言っているのを聞くことがあります。市民ランナーはこのような奇跡を体験することはできないのでしょうか？
いいえ。できます。そのために書かれた本が本書『市民ランナーという走り方』。ランニングフォームをつくるための脳内イメージワードによって速く走れるようになるという新メソッドを本書では提唱しています。「言葉の力によって速くなる」という本書の新理論によって、あなたのランニングを進化させ、現状を打破し、自己ベスト更新、そして市民ランナーの三冠・グランドスラム（マラソン・サブスリー。100km・サブテン。富士登山競争のサミッター）を達成するのをサポートします。
●言葉の力で速くなる「動的バランス走法」「ヘルメスの靴」「アトムのジェット走法」って何？
●絶対にやってはいけない「スクワット走法」とはどんなフォーム？
●ピッチ走法よりもストライド走法！ ハサミは両方に開かれる走法。
●スピードで遊ぶ。スピードを楽しむ。オオカミランニングのすすめ。
●マラソンの極意「複数のフォームを使い回せ」とは？
●究極の走り方「あなたの走り方は、あなたの肉体に聞け」
本書を読めば、言葉のもつイメージ喚起力で、フォームが効率化・最適化されて、同じトレーニング量でも速く走ることができるようになります。
※カルペ・ディエム。この本は「ハウツーランニング」の体裁をした市民ランナーという生き方に関する本です。あなたはどうして走るのですか？ あなたよりも速く走る人はいくらでもいるというのに。市民ランナーがなぜ走るのか、本書では一つの答えを提示しています。
星月夜を舞台に、宇宙を翔けるように、街灯に輝く夜の街を駆け抜けましょう。あなたが走れば、夜の街はイルミネーションを灯したように輝くのです。そして生きるよろこびに満ち溢れたあなたの走りを見て、自分もそんな風に生きたいと、あなたから勇気をもらって、どこかの誰かがあなたの足跡を追いかけて走り出すのです。歓喜を魔法のようにまき散らしながら、この世界を走りましょう。それが市民ランナーという走り方です。
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ところで寛平さん、ランナーは普通キャップで走るのですが、なんでハットにしたんでしょうね？（笑）
それだけは最後まで謎でした。ただのオシャレかな？
走った距離が足りない理由。極点に近づくほど地球一周は簡単になる
ランニング20,000ｋｍ、ヨット16,000ｋｍ＝36,000ｋｍとアースマラソンは総括しています。
あれ？ 地球一周は約40,000kmなのですが、距離が足りなくありませんか？
理由はすぐに思い当たりました。これは赤道付近を通過していないからでしょう。
間寛平さんは主に北半球を走ったのですが、当然ながら緯度が高くなるほど地球一周の距離は短くなります。
地球は丸いので、極点に近づくほど距離はゼロに近くなります。
『世界の果てまでイッテQ！』というテレビ番組で、イモトアヤコさんが、南極点を中心に「地球一周～」とギャグを飛ばしていました。彼女も地球一周のフィニッシャーですね（笑）。
そういう意味では「人類初の徒歩による地球一周」をしたのは間寛平さんではなくアムンゼンではないかと思います。人類ではじめて南極に立ったアムンゼン探検隊が、南極点にポールを立てた後、ポールの周りをぐるっと一周しなかったとは考えられないからです。
まあ冗談はさておき、寛平さんがぐるっと地球を走って一周してきたことは確かです。海は、風の力を利用したヨットをつかって渡りました。
これまで誰もやらなかった難易度マックスの挑戦でした。
その挑戦がどのようなものだったのか、以下にまとめてみました。
間寛平アースマラソンとは？
2008年
12月17日 大阪スタート。間寛平59歳。
2009年
1月1日 鴨川からヨットでアメリカに向けて出航
3月11日 ロサンゼルスに到着（太平洋ヨット横断航海70日12,710ｋｍ）
アメリカ横断（カリフォルニア州→ネバダ州→アリゾナ→ニューメキシコ→コロラド→カンザス→ミズーリ→アイオワ→イリノイ→インディアナ→オハイオ→ペンシルバニア→ニュージャージー→ニューヨーク州）
7月9日 ニューヨーク到着（アメリカ横断118日4,830ｋｍ）
7月15日 フランスに向けてヨットで出港・大西洋横断
7月20日 寛平さん、大西洋上で60歳の誕生日
8月17日 仏ル・アーヴルに到着（大西洋ヨット横断航海35日6,519ｋｍ）
ヨーロッパ横断（フランス→ベルギー→オランダ→ドイツ）
10月2日 デンマーク・コペンハーゲンに寄り道（2016年夏季オリンピック開催地を決めるＩＯＣ総会があった。東京はリオデジャネイロに敗れる）
ヨーロッパ横断（ドイツ→チェコ→スロバキア→ハンガリー→セルビア→ブルガリア→トルコ）
12月14日 イスタンブール・ボスポラス海峡（ヨーロッパ走破。アジアに入る）
2010年
1月14日 前立腺がんを公表（ホルモン治療しつつRUN継続）
アジア横断（トルコ→イラン→トルクメニスタン）
4月20日 飛行機でサンフランシスコに飛び、前立腺がんの放射線治療（～6月17日）
6月19日 トルクメニスタンに戻り、中断地点からアースマラソン再開
アジア横断（トルクメニスタン→ウズベキスタン→カザフスタン→中国）
12月27日 中国・青島チンタオに到着。ヨットで福岡へ渡る。
2011年
1月4日 福岡上陸
1月21日 大阪ゴール。間寛平61歳。
２年がかりの大挑戦でした。
ランニング20,000ｋｍ、ヨット16,000ｋｍ＝36,000ｋｍ
だということです。
ランニングの難易度（単純な距離）を検証する
「地球一周なんてすごすぎる」と先入観で決めつけずに、まずはどれぐらいの難易度だったのか検証してみましょう。
非ランナーの方には、ランニング中毒患者がどれだけ走るか、わかり難いところもあると思います。
ロードバイク乗りほどではありませんが、ランナーも距離感がぶっ壊れた人が多いです。そのような人たちのことを知らないと、一般の人は自分のモノサシだけで難易度を測ってしまうことでしょう。
ここでは市民ランナーのグランドスラムの達成者である私ハルトが、自分の走力を参考値として、アースマラソンの難易度について検証してみます。
まずは単純な距離についてですが……
ランニング20,000ｋｍといっても、それがどれぐらいの距離なのか、まったくイメージがつかめません。
そこで一日単位で考えると、平均すると寛平さんは一日40kmほどの距離を走っていたそうです。
一日40km！！ とランナーでない人はびっくりするかもしれません。
確かにフルタイム勤務のサラリーマンには不可能に思えるような距離です。
しかし一日40ｋｍは、実はそれほどの難易度ではありません。
他に仕事も何の用事もなく、前に進むことだけが一日の行事だったらば、ですが。
寛平さんはアースマラソンのあいだ、走ることが仕事でした。すべての時間を走ることに費やすことができました。
心のバイアスを取りのぞくために、たとえば、こういう事実を知ればどうでしょうか？
江戸時代の参勤交代で武士は一日３０ｋｍほど歩いています。歩きにくい正装で。大名を駕籠で担いで歩いた人も含めて。もちろんランニングシューズなんて履いていません。わらじ履きでしょう。
世に名高い羽柴秀吉の「中国大返し」は、10日で230km駆け戻っています。明智光秀を討つ山崎の合戦の前に、兵士の士気をあげようと姫路城の金銀財宝をばらまいたりしていますので、10日間は行軍ばかりではありませんでした。一日に50kmぐらい歩いているのではないかと思います。軍事行動なので重たい武器や鎧、兵糧を身につけた上でのことです。その上でゴール地点で明智光秀と力の限り戦争しているのです。以逸待労といって兵法ではやっちゃいけない戦術なのですが、勢いに乗って秀吉は勝ってしまいました。
鎧・兜で長槍持ってわらじ履きで一日50km行けるのですから、ランニングシューズの軽装で４０km走ることは実はさほど難しいことではありません。なんとなくイメージがつきましたでしょうか。
単純な距離だけならば、心拍数が上がらないようなペース（呼吸が乱れないほどゆっくりペース）で一日かけてゆっくりと走ればいいのです。
そんな距離走るのは無理だ、という先入観、心の壁さえ取り壊せれば、単純な距離だけだったら寛平さんのような超人じゃなくても普通の人でも走れます。
サブスリーランナーがアースマラソンに挑戦したら？
走る習慣がない人は、ランニング20,000ｋｍなんて超人的な距離だと思うのでしょうね。
偉そうにいうならお前の場合はどうなんだ、と言われそうなので、私の場合を参考値として書いておきます。
私は走歴18年ぐらいのフルタイム勤務の市民ランナーです。月間走行距離は最高で600km/月でした。
月600km走った月でも、仕事で疲れていたり、大雨の日には走りませんでした。休養日もありました。実働20日として平均一日30km走ったことになります。正確には土日に40km強ぐらい走って、平日は仕事後に20km強走って達成した数字です。
これは雑誌『ランナーズ』オクトーバーランという企画のために無理して走った距離で特殊な例です。
普段の走行距離はすくなく見積もって半分の月間300kmぐらいでしょうか。
300ｋｍ×12ヶ月×走歴18年＝64,800ｋｍ。
地球一周は約40,000kmだといわれていますので、単純な距離だけだったら、私の生涯走行距離は軽く地球一周していることになります。
シリアスランナーだったので、スマホなんかを持ち歩いて走るはずもなく、ログをとっていないので証明できませんけどね。
実際のところマラソンを本当に強くなりたかったら、走行距離が短くてもスピードを上げて走った方が心肺機能が鍛えられて強くなるので、あまり距離にはこだわっていませんでした。
このように実際に距離だけならば地球一周分の４万キロを走破するのは、ランニング中毒患者にとってはさほど難しいことではありません。
市街地のアスファルトの上なら、ね。
アースマラソンの難しさは、むしろ別のところにあります。
案ずるより産むが難し。自然環境環境、走路こそが最大の敵
まず、実際に地球一周するためには太平洋、大西洋を渡らなければなりません。
海の上は走れませんので、寛平さんは風力によるヨットを選択しました。
ここでエンジンを使った動力を使わなかったのは、機械化文明の力を使えば簡単に地球一周なんかできてしまうからでしょう。
達成難易度が高ければ高いほど、達成した寛平さんの行為の価値はあがります。
帆船の上では大波、大風。ヨットは揺れて揺れてたいへんでした。それを７０日間も……
私だったら船酔いでゲロゲロです。一日二日でリタイアしていると思います。
昔、咸臨丸で勝海舟がアメリカに渡った時も、船酔いでほとんど病人のように寝ていたそうです。
ヨットの段階でほとんどの人はリタイアしてしまうことでしょう。
走力とは別の能力になりますが、これだけでも寛平さんは超人です。
寛平さんが走るのはフラットなアスファルト道路ばかりではありません。
坂道もあります。雪の大地もあります。砂漠・土漠もありました。雨の日も、風の日も、吹雪の日もあったのです。道なき道もありました。マイナス19度の極寒の地を走ったこともあるそうです。
ランニングウェアだけでも何種類も必要でした。着替えも必要です。
もうひとつ。ルートの問題もあります。
どこを走ればいいのか。ルートがわからなかったら、砂漠のど真ん中で立ち往生してしまいます。
ルートを間違ってヒマラヤ山脈を越える旅になったら、マラソンというよりも登山装備が必要です。
紛争地帯を走るわけにはいきませんから『深夜特急』的な旅人の感受性も必要になってきます。
もちろん道を間違えないようにするブレインが必要でしょう。
放浪の画家・山下清は目的地にたどり着くために線路を利用したそうです。線路上なら道に迷いません。道路だとどちらに進めばいいのかわからなくなります。知らない外国の道を目的地に向かってまっすぐに走れるものではありません。
ましてやオフロード（非舗装道路）を通ってどうして目的地にたどり着けるでしょうか。
「案ずるより産むが難し」「想像するよりも、行うが難し」です。
もっとも問題なのはアジアの交通事情ではなかったかと思います。
昔から馬車文化があり、車社会に近代化するのが早かったヨーロッパでは歩車道分離がちゃんとしていて、ランナーが安全に走れる道が多いのですが、アジアは違います。
アジアの道路は車のことしか考えていない、歩行者のことなんかまるで考えていないという道路がたくさんあります。
実際、寛平さんも、歩道のない道路をよく走っていました。
車がすれすれのところを走っています。これがどれほどランナーにとって恐ろしいことか！！
自分の生命は他人まかせです。運転手がミスしたら轢死体です。
むしろ一番危険だったのは、吹雪でも砂漠でもなく、交通事故だったかもしれなません。
危機を危機と認識する前に、死ぬときは一瞬という最も危ない場所が、実は歩道のない車道だったりするのです。
たったひとりでできる挑戦ではない。
わたしもリアル地球一周ランニングを考えたこともありますが、ちょっと考えて無理ゲーすぎて諦めました。
（飛行機を使って旅人としてほぼ地球一周しています）
地球一周ランニングは単独で挑戦できるものではありません。
寛平さんが走ることだけに集中できるように、コーディネーターがつきっきりでお世話をしたのだろうと思います。
見てきたように、走ることに集中するためには、食事や着替え、ルート選定などは別の人にまかせたいところです。
アースマラソンにはトヨタなど大企業の提供で車（プリウス）が並走しています。スタッフがルート確認をしていただろうと思います。
走ることでつかった莫大なカロリーを補給しなければなりません。寛平さんが走るのは、都市が無秩序にひろがった日本の市街地ではありません。日本と違い外国の街は、昔の城塞都市の名残でしょうか、街と自然とがはっきりとわかれていることが多いのです。
市街地を外れると自然しかないという場所がたくさんあります。ちょっと走ればコンビニで何でも買える日本とは根本的に違うところを寛平さんは走ったのです。
飲み水も死ぬほど重要です。サポートカーに大量の水分が用意されていたのでしょう。
トイレも重要です。まあそこらへんでしちゃったんでしょうけれど、ないと思って走った方がいいでしょう。映像には残っていません。
ずっと走り続けるためには着替えも重要です。毎日汗びたの同じ服ばかり着れませんが、毎日洗濯するわけにもいきません。着替えのストックも大量に用意されていました。
夏のランニングウェアだけでは地球一周は無理です。エスキモーのような真冬の格好をして走っていることもありました。
運搬スタッフがいないとできないことです。
毎回ホテルというわけにもいかないでしょうから、車中泊もやっただろうと思います。
その他に撮影スタッフもいました。演出家と呼ばれる人物もスタッフの中にいたようです。
企業のサポートだけでなく、寛平さんが名前の知られた芸人だからこそ、その挑戦を映像化して売ることがはじめから企画の中に入っていました。経済大国の成功したタレントなのでランニングがショー化できる（収益化できる）ことが、人類最初のアースマラソンを可能にしたのです。
旅の途中で盗難にも遭っています。外国で領事館まで走ってなんて行けませんよ。サポートカーあっての緊急対応です。
パスポートの不携帯で警察に止められたこともあったそうです。
このようなトラブルは旅行者の知恵で解決すべき問題で、走力とは別の能力です。
ニューバランスが靴やウェアを提供しています。こうして挑戦から１０年以上たった今も振り返る人がいるのですから、提供した甲斐のあるアスリートだったといえるのではないでしょうか。
足へのダメージを減らす「すり足走法」で走り続けたため、靴底が何足もボロボロになりました。ニューバランスのシューズの提供で助かったそうです。
そもそも挑戦の途中で癌が判明したというのも、健康診断を受診したからであって、サポート体制が万全であったことを証明しています。
やはり一人で挑戦できるようなことではありません。
実は間寛平は超人
手厚いサポート体制があったことは確かですが、代わりに走ってくれるわけではありません。自分の脚で地球一周した寛平さんの脚力はホンモノです。
実は間寛平さんは超人です。知る人ぞ知る長距離ランナーなのです。
24時間テレビのチャリティーランナーとしては、1993年に200kmを走り、1995年には600kmを7日間で走破されています。
フルマラソンこそ３時間８分台のベストタイムなので私のタイムの方がまさっていますが、距離が100km以上になると、もうまったくかなわなくなります。距離が長くなるほどに、寛平さんに全くついていけなくなります。
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※雑誌『ランナーズ』の元ライターである本ブログの筆者の書籍『市民ランナーという走り方』（サブスリー・グランドスラム養成講座）。Amazon電子書籍版、ペーパーバック版（紙書籍）発売中。
「コーチのひとことで私のランニングは劇的に進化しました」エリートランナーがこう言っているのを聞くことがあります。市民ランナーはこのような奇跡を体験することはできないのでしょうか？
いいえ。できます。そのために書かれた本が本書『市民ランナーという走り方』。ランニングフォームをつくるための脳内イメージワードによって速く走れるようになるという新メソッドを本書では提唱しています。「言葉の力によって速くなる」という本書の新理論によって、あなたのランニングを進化させ、現状を打破し、自己ベスト更新、そして市民ランナーの三冠・グランドスラム（マラソン・サブスリー。100km・サブテン。富士登山競争のサミッター）を達成するのをサポートします。
●言葉の力で速くなる「動的バランス走法」「ヘルメスの靴」「アトムのジェット走法」って何？
●絶対にやってはいけない「スクワット走法」とはどんなフォーム？
●ピッチ走法よりもストライド走法！ ハサミは両方に開かれる走法。
●スピードで遊ぶ。スピードを楽しむ。オオカミランニングのすすめ。
●マラソンの極意「複数のフォームを使い回せ」とは？
●究極の走り方「あなたの走り方は、あなたの肉体に聞け」
本書を読めば、言葉のもつイメージ喚起力で、フォームが効率化・最適化されて、同じトレーニング量でも速く走ることができるようになります。
※カルペ・ディエム。この本は「ハウツーランニング」の体裁をした市民ランナーという生き方に関する本です。あなたはどうして走るのですか？ あなたよりも速く走る人はいくらでもいるというのに。市民ランナーがなぜ走るのか、本書では一つの答えを提示しています。
星月夜を舞台に、宇宙を翔けるように、街灯に輝く夜の街を駆け抜けましょう。あなたが走れば、夜の街はイルミネーションを灯したように輝くのです。そして生きるよろこびに満ち溢れたあなたの走りを見て、自分もそんな風に生きたいと、あなたから勇気をもらって、どこかの誰かがあなたの足跡を追いかけて走り出すのです。歓喜を魔法のようにまき散らしながら、この世界を走りましょう。それが市民ランナーという走り方です。
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寛平さんはスタルタスロン246kmを３回も完走しています。ひええ。おっそろしい～。どうやれば246kmなんて完走できるんだか。私にはとても無理です。
必殺ばあちゃん走法だけではなく、もっと他の工夫が必要だったようです。
そもそもチャレンジ富士五湖ウルトラマラソンのコースは、コースディレクターが間寛平さんの練習のために設定したコースが基になっているそうです。
距離が伸びるほど、強さが際立ってくるのが長距離ランナー間寛平なのです。
ガンを乗り越えて地球一周ランニング達成
アメリカ横断が終わるとまたヨット。今度は大西洋横断です。船に酔わない方なんでしょうね。私はホエールウォッチング船で船酔いし、それから二度と船に乗らないと誓っています。
階段も登れないほど、脚がボロボロになったときもあったようです。
私は100kmウルトラマラソンを完走していますが、チャレンジした当日よりも、一晩寝た翌日の方がはるかにダメージが体に来たことを覚えています。
もちろんアースマラソンの寛平さんは「もっとゆっくり」「足を上げないスリ足」で走ったのですが、それにしても、すごい挑戦だったと思います。
前立腺がんの発見でアースマラソンは一時中断しました。14時間の手術をしたそうです。２か月の中断がありました。
アメリカで治療して、また戻ってきて、走るのを中断したその場所から再び走り始めたのです。お遍路さんを分けて行うようなものですね。
走れないほどの吹雪の日もありました。
日射を避けて夜間走をしたこともありました。砂漠や赤道付近の暑い地域では、昼間寝て夜になると活動するライフスタイルを選択している人たちが少なからずいます。
途中で何度もやめたくなったでしょうが、これ（地球一周ランニング）をできるのは自分だけだ、という気持ちで寛平さんは走ったのだと思います。
ゴールした時「おれは幸せ者だ」と寛平さんは叫びました。心からの叫びだったと思います。
とてもひとりでできる挑戦ではありませんでした。
経済大国の有名人というポジションをとれたからこそできた挑戦でした。
前立腺ガンという危機を乗り越えて人類初の地球一周を達成した間寛平さんは現代の英雄です。
多くの人たちがサポートしてくれたからこそ、成し遂げられた。
だから彼は心から叫んだのでしょう。おれは幸せ者だ、と。
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※雑誌『ランナーズ』の元ライターである本ブログの筆者の書籍『市民ランナーという走り方』（サブスリー・グランドスラム養成講座）。Amazon電子書籍版、ペーパーバック版（紙書籍）発売中。
「コーチのひとことで私のランニングは劇的に進化しました」エリートランナーがこう言っているのを聞くことがあります。市民ランナーはこのような奇跡を体験することはできないのでしょうか？
いいえ。できます。そのために書かれた本が本書『市民ランナーという走り方』。ランニングフォームをつくるための脳内イメージワードによって速く走れるようになるという新メソッドを本書では提唱しています。「言葉の力によって速くなる」という本書の新理論によって、あなたのランニングを進化させ、現状を打破し、自己ベスト更新、そして市民ランナーの三冠・グランドスラム（マラソン・サブスリー。100km・サブテン。富士登山競争のサミッター）を達成するのをサポートします。
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●絶対にやってはいけない「スクワット走法」とはどんなフォーム？
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●究極の走り方「あなたの走り方は、あなたの肉体に聞け」
本書を読めば、言葉のもつイメージ喚起力で、フォームが効率化・最適化されて、同じトレーニング量でも速く走ることができるようになります。
※カルペ・ディエム。この本は「ハウツーランニング」の体裁をした市民ランナーという生き方に関する本です。あなたはどうして走るのですか？ あなたよりも速く走る人はいくらでもいるというのに。市民ランナーがなぜ走るのか、本書では一つの答えを提示しています。
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