世の中をよくしようと考える人は、法律や憲法を破るしかない
ニュースを見ていたら、NHKの受信料の滞納が多くて、徴収に力を入れていくのだそうだ。滞納者には裁判も辞さずという構えらしい。しかしNHKの受信料というのは本当に正当な料金なのだろうか。もちろんNHK側の言い分は「放送法に定められている。悪法も法なり。払わなくてはならない」という主張だろう。
しかし私は思うのだが、「悪法も法なり」は本当に正しいのだろうか。たとえば世の中をよくしたいと考えている人がいたら、彼は善人だろう。しかし世の中をよくするためには現行法は破らざるをえないこともあるだろう。現行法を守っていたら、世の中をよくすることなんてできない場合もある。
天皇は男性のみ。ルールそのものがおかしい場合もある
今上天皇のお子様に愛子さまという女性がいる。この人は天皇の長子であるにも関わらず、次の天皇にはなれない。皇室典範というルールによって男性しか天皇になれないと定められているからだ。しかしこの男女平等の世の中で、男性しか天皇になれないというルールそのものがおかしいのではないか、と考える人もいるだろう。そのように考えるフェミニズム系の人が「愛子さまを天皇に」という運動を展開したら、それは現行のルールを乱す行為ということになるのであろうか。
共産党独裁。悪法は破らなければ、世の中は変えられない
たとえば中国には共産党独裁というものがある。これは中国の憲法でも法律でもそのようなルールになっている。しかし日本人から見ると、このルールはおかしいのではないか、と感じる。共産党以外の政党をつくることが事実上不可能なのだ。だとしたら、共産党に不満のある人はどうすればいいのだろう。世の中をよくしようと考える人は、まずは法律や憲法を破るしかないではないか。
中国で人気の古典『水滸伝』は、基本的には現行法を破る山賊たちの集まりだ。しかし現行法は破っても、仁や義といった本当に大切なものを守ろうとしている好漢であるため、人々の支持を得ているのである。
強制サブスクNHK。身分や待遇も公務員に準じるべきではないか
ところでNHKの受信料であるが、私には正当な支払い権利とは思えない。法律が古いのではないか？ 大昔は富国強兵的な政策の中で挙国一致のための国営放送に存在意義があったのだろう。だが今はもう強制サブスクにする意味がわからない。
NHKの職員の給料や待遇が公務員なみというのならまだわかるが、彼らはそこだけ民間企業なのだ。身分だけは公務員なみだが、給与も待遇もはるかにいいのである。税金みたいに受信料をとって、高給取りなのはおかしいと思いませんか？
私だったらNHK受信料よりもネットフリックスなど任意のサブスクに入ったほうがいいです。ニュースはYouTubeで十分です。新聞がいらないように、NHKもいりません。
悪法も法なり。ルールはルールだ、という姿勢で受信料の支払いを続けて、ルールが変わったら払うのを止めようというスタンスでは、いつまでたってもルールは変わらないだろう。
インドのガンジーは、塩をつくれるのはイギリスだけだという法律があったにも関わらず海まで行進して自ら塩をつくった。悪法も法なりというスタンスでは、世の中に一石も投じることはできないのだ。
AI自動運転の世界になったら、停止線の位置はもうすこし前になるはずだ！！
みなさん、一発免許取り消しになったことがあるでしょうか。わたしはあります。
こういう人もあまりいないのではないでしょうか。免停の人はけっこういますが。
運転免許一発取り消し実体験。１トリップを都道府県で重複して罰していないか？
車を手放す。車社会と縁を切る。運転免許再取得後のクルマ社会との距離感について
免許取り消し欠格期間の過ごし方（車を捨てると行動範囲が飛躍的にひろがります）
詳しくは上のブログに書きましたが、一発免許取り消しを納得してのことではありませんでした。
しかし結局裁判で争うこともせずに免許取り消しの処分を受け入れました。
いくら争っても判例があってひっくり返らないだろうという予想と、世の中には罰金で食っている人がいるのだという諦観からです。
国が税金を上げるのは反発があって大変だけれど、罰金は取ろうと思えばいくらでも取れるからいいわよね
イロハのいうとおり、たしかにスピード違反や一時停止違反など、その気になればいくらでも徴収することができますよね。多くの運転者がスピード違反して、停止線にきちんと止まっていないことをわたしは知っています。
車の停止線は本当に最適な位置に引かれているのか？
きょうもわたしは一時停止線にきちんと停止しませんでした。危ないから停止はしたのですが、あっ、停止線だ、と思ったときにはすでに停止線は越えてしまっていました。あらら。
ところでここでわたしがいいたいのは、その停止線、本当に最適な位置に引かれているのですか？ ということです。
危ない場所では誰だって止まりますよ。停止線のあるなしにかかわらずね。事故起こしたくないもん。わたしも同じです。停止線は越えてしまいましたが、その先でちゃんと停止しました。
そもそも車の停止線は本当に最適な位置に引かれているのでしょうか？
わたしは疑問です。たいぶ手前すぎる場所だと思いませんか？ 停止線の場所で停止しても、けっきょくもう少し先でもう一回停止しなければなりません。だったらもう少し先で停止すればいいのでは？
二回止まれということなんでしょうか？ 停止線は一本なのに。
それを最初の（はやすぎて意味のない）停止線を超えたからって罰金とるというのは、いじわる、言いがかりだという気がします。
AI自動運転の世界になったら、停止線の位置はもうすこし前になるはずだ
もちろん人間は完ぺきではありませんので、本来止まるべき場所の少し手前で注意喚起しておくことに事故予防の意味があるかもしれませんが、今後、自動運転などが普及しても今と同じ位置に停止線が引かれると思いますか？
人間と違い、完璧に停車することができるＡＩが運転する世界になったときに、今と同じ場所に停止線があるとは思えません。停止線は現行線よりもうすこし先の位置になるはずです。
じゃないと二回止まることになるから。
それなのに現行の停止線できちんと完全に停止しないと罰せられるのです。罰せられるかどうかは警察が見ていたか見ていないかというそれだけの差にすぎません。
不公平だとは思いませんか？
ＡＩ自動運転が普及したら、タクシー運転手などさまざまな人が職を失うとされていますが、罰金で食っている蛆虫たちも職を失うことになりそうですね。
ざまあみろ。
