「Revive Old Post」ブログ公開に最適な時間とは

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心の放浪者アリクラハルトの人生を走り抜けるためのオピニオン系ブログ。

書籍『市民ランナーという走り方(マラソン・サブスリー養成講座)』『通勤自転車からはじめるロードバイク生活』、『結婚』『片翼の翼』(小説は無料公開中)キンドル書籍にて絶賛発売中です。ぜひご一読ください。

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どうもハルトです。みなさん今日も楽しい旅を続けていますか?

ブログを書いている以上、すこしでも多くの人に見てもらいたいと思っている。しかし、そうそう他人の興味を引くような記事ばかり書けるわけがない。自分の興味を引く記事ならば、いくらだって書けるけれど。

おそらく他人が興味をもつような記事は、今日書いた記事ではなく、過去に書いた記事だろう。今日、いきなり書いた記事がたくさんの人の心にヒットする可能性は低いだろう。むしろ過去に書いた記事がたまたま何らかのきっかけでヒットするというほうが可能性としては高いに違いない。

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過去記事が何かのきっかけで急に検索されることがある

過去記事が何かのきっかけで検索にひっかかるという経験をしたことがある。私は万博フェチであり、過去に行った万博(つくば名古屋上海ミラノ)のことをブログに書いていた。そんな記事に興味を持つ人はなく、ページビューもないまま、闇に消えていこうとしていた記事だったが、ある時、その万博の記事が急に検索にかかって驚いた。2025年に大阪で万博が開催されることが決まったためである。ちなみにヒットしたのは「つくば万博」の記事だった。21世紀最初の正月にタイムカプセルのような年賀状が届くという「つくば万博」の年賀状イベントを主軸に書いた記事だったが、大阪万博開催決定と同時にその記事が蘇ったかのようにヒットした。みんな自分の知らない「ミラノ万博」ではなく自分が経験した懐かしい「つくば万博」を検索したのだと思う。

そのような経験から、すこしでも過去記事を見てもらえる方法はないかと思い、Wordpress のプラグイン「Revive Old Post」をつかって、過去記事がツイッターに自動に投稿されるように設定した。

するとPV数がビーンとアップした。とくに自動投稿された過去記事が、他人の興味を引くような記事だった場合は、かなりの数の人が見に来てくれるようだ。

この 「Revive Old Post」であるが、Twitterに投稿の時間を設定することができる。さて、あなたなら何時に投稿しますか?

できるだけ多くの人に見てもらうことを考えた場合、ブログ公開(正確には過去記事のリバイブ公開)に最適な時間とはいったい何時ごろだろうか。

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インターネット・サイトを眺める時間は、テレビのゴールデンタイムと同じ時間帯

日本人がもっともインターネット・ツイッターを眺めている時間がもっとも公開にふさわしい時間だということは考えれば誰にでもわかる。それではそれは何時ごろだろうか。

実はそれはテレビ視聴のゴールデンタイムと呼ばれる時間と同じである。

ほとんどの人は働いているのだから、朝は通勤時間帯の7:00頃に電車の中で、昼は12:00-13:00の間にお弁当を食べた後に、夜は仕事から帰ってテレビなどを眺めている時間の19:00-22:00頃が、もっとも日本人がインターネット・サイトを眺めている時間帯なのである。これはちょうどテレビの視聴率がいい時間帯と重なる。日本人が「テレビを見なくなった」というのはインターネット閲覧に取って代わられているからである。

「Revive Old Post」 では投稿する時間を選べるのは、最初の1回目だけだ。そのあとは投稿時間をセットするのではなく、投稿の間隔をセットする。投稿間隔を狭めて投稿しまくるのも一つの手かもしれないが、節度をもって一日1.2回にしておいたほうがいいだろう。あまりうざいとフォロワーから外されてしまう。そうなっては元も子もない。間隔を12時間にセットすれば毎日同じ時間に自動投稿される。一日二回の自動投稿なら、午前7時と、午後7時にセットするのがいいだろう。

ブログを書き殴りながらツイッターまで書き込むのは正直しんどい。しかし一日2回自動投稿してくれると、ツイッターにも愛着がでてくる。ブログを自動投稿しているだけなのだが「いいね」がついたりするとツイッターを「やっている」感がして自分でも見に行く。すると自動投稿だけでなく、普通の投稿もしたくなる。

ブログは自分のことを書いて終了であるため、あまり他人の動向がわからない。ブログを書いているだけではわからないが、ツイッターのタイムラインを眺めていると「世の中にはげにいろんな人がいるものだなあ」と実感することができる。

いや、本当に世の中にはいろんな人がいますよね。

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サハラ砂漠で大ジャンプする著者
【この記事を書いている人】

アリクラハルト。心の放浪者。フリーライター。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。大西洋上をのぞき世界一周しています。

【この記事を書いている人】
アリクラハルト。心の放浪者。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。千葉県在住。
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この本は勤務先の転勤命令によってロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。 その過程で、ママチャリのすばらしさを再認識したり、どうすれば速く効率的に走れるようになるのかに知恵をしぼったり、ロードレースは団体競技だと思い知ったり、自転車の歴史と出会ったりしました。 ●自転車通勤における四重苦とは何か? ●ロードバイクは屋外で保管できるのか? ●ロードバイクに名前をつける。 ●通勤レースのすすめ。 ●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。 ●ロードバイク・クラブの入り方。嫌われない作法。 などロードバイクの初心者から上級者まで対応する本となっています。
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