ママチャリ・ダンシング最強伝説

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『ドラクエ的な人生』とは?

心の放浪者アリクラハルトの人生を走り抜けるためのオピニオン系ブログ。

書籍『市民ランナーという走り方(マラソン・サブスリー養成講座)』『通勤自転車からはじめるロードバイク生活』、『結婚』『片翼の翼』(小説は無料公開中)キンドル書籍にて絶賛発売中です。ぜひご一読ください。

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どうもハルトです。みなさん今日も楽しく走っていますか?

※※※※※※※※※※

このブログの作者の書籍『通勤自転車から始めるロードバイク生活』のご紹介

この本は勤務先の転勤命令によってロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。

その過程で、ママチャリのすばらしさを再認識したり、どうすれば速く効率的に走れるようになるのかに知恵をしぼったり、ロードレースは団体競技だと思い知ったり、自転車の歴史と出会ったりしました。

●自転車通勤における四重苦について。

●ロードバイクは屋外で保管できるのか?

●ロードバイクに名前をつける。

●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。

●ロードバイク・クラブの入り方
など、初心者から上級者までを対象とした内容になっています。書籍のお求めはアマゾンキンドル図書からお願いいたします。
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自転車のダンシングとは何だ? いわゆる「立ち漕ぎ」

ダンシングという自転車のテクニックがあります。いわゆる「たち漕ぎ」です。

ロードレーサーがゴール前スプリントのときによくやっている、サドルから尻を上げて、車体を左右に振りながら前に進む、競技自転車特有のテクニックです。

みなさん、自転車はペダルを漕がないと前に進まないと思ってはいませんか? 実はそうではありません。

ペダルを回さなくても、ハンドルを左右に振って車体を揺らせば自転車はクネクネと前に進んでいきます。ちょうどヘビが進むように蛇行すればペダルを踏まなくても前に進むことができます。

ペダルに比べれば大した推進力ではありませんが、一秒でも、一瞬でも、一センチでも、ライバルよりも鼻先だけでも先にゴールラインに突っ込もうという覚悟で走るのならば、この蛇行運転を使わない手はありません。

だからゴール前では、ロードレーサーはガンガンに車体を振ります。サカナが身をよじりながら海を進むように、自転車も体をよじって全身の力で前へと進むのです。

スピードを出すための最終形態だといってもいいでしょう。このたち漕ぎ+車体をよじるテクニックのことを「ダンシング」と言ったりします。

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ママチャリ・ダンシング

ところでこのダンシングですが、ロードバイクでやるのはすこし技術が必要です。フレームのトップチューブがほぼ地面と水平の高い位置にあるために、車体をよじると内股に引っかかってしまうのです。

だからトップチューブが内股にぶつからないように、ロードバイクをよじらなければならないのですが、ある程度の技術が必要となってきます。

ところがママチャリだと簡単にダンシングができます。またぎやすいようにトップチューブが低い位置にある(トップチューブがない場合もあります)ので、内股にぶつかる心配はありません。車体はよじり放題です。

ママチャリのこのフレームをオープンフレームとかローステップフレームとか呼びます。

ロードバイクのフレームは「三角形がふたつあること」とルールで決まっているので「トップチューブが低いフレームはありません」。現在の技術ならオープンフレームでも強度は保てるのですが、禁止されているのは、過去、弱小メーカーを潰さないように規格化したからだそうです。溶接するのに難しいカタチではないということでしょう。

また普通ばきの靴を履いているので、足首の自由度があることも、ダンシングには有利に働きます。

ロードバイクのビンディングシューズは足首を固定しているので自由度が低いためにダンシングには更なる「慣れ」が必要になってきます。

たち漕ぎは軽いギアではできません。スカッと踏み抜けるペダルの軽さでは、せっかく立ち上がって体重を利用しているダンシングには拍子抜けです。わざわざ立ちあがった甲斐がありません。重たいギアでこそ立ち上がった甲斐があるというものです。体重をかけて重たいペダルを踏み込む。重たいギアを渾身の力で踏み込みながら、車体をよじって進むのです。

私ハルトが著書『サブスリー養成講座』において、マラソンを速く走るためにはピッチ走法よりもストライド走法と推奨しているように、自転車でも私は重ギアブンブン丸ペダリングをお勧めしています。あくまでも速く走るために、という前提ですが。

また本当の意味でのロングライドレースをする場合、筋肉にダメージを残さないためにも、軽いギアをすばやく回した方がいい場合があります。

これはランニングに例えていえばピッチ走法を採用するようなものです。

足を高く上げないでダメージ減を目指す「ひたひた忍者走法」のようなものです。

しかしホビーレーサーが週末、仲間と走るぐらいのウィークエンド・ディスタンスの場合は、本当の意味でのロングライドにはなりません。

ホビーレーサーの場合は、競輪選手のような短距離爆発スパート型の選手が「強い選手」と評価されることでしょう。この場合は、重たいギアをパワーで漕ぐ選択をしたほうが仲間うちで「いい思い」ができるでしょう。

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自転車のエンジンは人間だ。

およそママと名の付くものは最強です。ママと名前がつくものにはかないません。

あ、ちなみにこの項の執筆者はイタリア人です。あしからず。ママン。

ママチャリは遅いというのは、錯覚です。あなたの足が遅いのです。

自転車乗りは、どうしてもマシンの性能を競いたがります。その気持ちはよくわかります。かくいう私もディープリムホイールを履いたロードバイクに乗っていますから。

しかし実際のところ、オートバイじゃないんですから、「自転車のエンジンは人間だ」ということをこの際はっきりと認識すべきではないでしょうか。

私は総額18万円ぐらいのロードバイクに乗っていますが、ホリエモンがトライアスロンで乗っている100万円超のバイクをぶち抜く自信があります。乗っている人がホリエモンならば。

逆にクリストファー・フルームペテル・サガンが乗ってるママチャリには、まず負けるでしょう。

そんなに機材で決まりませんよ。ガンダムモビルスーツじゃないんですから。乗っている人間が、スピードを決めるのです。

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自転車の性能の差が戦力の決定的な差でないことを……教えてやる

自転車の性能の差が戦力の決定的な差でないことを教えてやる

そのぐらいの気持ちと気合で乗れば、ママチャリだって車と並走できます。信号の多い市街地ならば「車よりも自転車の方が早いよ」というのは嘘ではありません。

すべての力の爆発力でママチャリを漕げば、車と並走できます。いや、クルマを追い抜けます。

「車より自転車の方が早いよ」市街地ならば、その言葉が嘘じゃなくなるのです。

頂点の自転車ママチャリで、車よりも速く走ろうとするならば、この必殺ママチャリ・ダンシングは欠かせません。

もしもクロスバイクやマウンテンバイクが前方にいたら、頂点の自転車ママチャリの真の力を見せつけてやりましょう。

マウンテンバイクやクロスバイクぐらいならば軽く抜けます。ママン・バイクの本当の力を見せてやりましょう。

ママチャリ・ダンシング最強伝説をつくるのは「あなた」です。

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サハラ砂漠で大ジャンプする著者
【この記事を書いている人】

アリクラハルト。心の放浪者。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。千葉県在住。

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アリクラハルト。心の放浪者。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。千葉県在住。
このブログ著者の書籍『通勤自転車から始めるロードバイク生活』
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この本は勤務先の転勤命令によってロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。 その過程で、ママチャリのすばらしさを再認識したり、どうすれば速く効率的に走れるようになるのかに知恵をしぼったり、ロードレースは団体競技だと思い知ったり、自転車の歴史と出会ったりしました。 ●自転車通勤における四重苦とは何か? ●ロードバイクは屋外で保管できるのか? ●ロードバイクに名前をつける。 ●通勤レースのすすめ。 ●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。 ●ロードバイク・クラブの入り方。嫌われない作法。 などロードバイクの初心者から上級者まで対応する本となっています。
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このブログ著者の書籍『市民ランナーという走り方』マラソン・サブスリー養成講座
書籍『市民ランナーという走り方』Amazonにて発売中
ランニング・マラソンについて体系的に学びませんか? このブログの著者の書籍がAmazonにて発売しています。雑誌『ランナーズ』のライターだった筆者が贈る『市民ランナーという走り方』。 雑誌『ランナーズ』のライターだった筆者が贈る『市民ランナーという走り方』。 市民ランナーの三冠グランドスラム(マラソン・サブスリー。100km・サブテン。富士登山競争のサミッター)を達成するための方法を教えます。 本書の特徴は、ランニングフォームをつくる入力ワードを変えることで速く走れるようになるというものです。パフォーマンスを肉体が再現するための入力ワードによって、いわば言葉の力によって速くなるというメソッドを提唱します。 ●絶対にやってはいけない「スクワット走法」とはどんなフォーム? ●初心者が習得すべき「アトムのジェット走法」「踵落としを効果的に決める走法」 ●ピッチ走法とストライド走法、どちらで走るべきなのか? ●ストライドを伸ばすための「逆くの字走法」「ハサミは両方に開かれる走法」って何? ●マラソンの極意「複数のフォームを使い回せ」とは? ●言葉の力で速くなる「動的バランス走法」「ヘルメスの靴」って何? ●戦闘フォーム「ヤジロベエ走法」ってどんなフォーム? ●究極の走り方「あなたの走り方は、あなたの肉体に聞け」の本当の意味は? ●スピードに教わる。自分の肉体から学ぶ「オオカミ・ランニング」とは? ●ウルトラマラソンの走り方「ばあちゃん走法」とは? 本書を読めば、「マンガに学ぶ実走」などの言葉のイメージ喚起力で、フォームが効率化・最適化されて、同じトレーニング量でも速く効率的に走ることができるようになります。 踵着地とフォアフット着地、どちらが正解か? 本書では明確に答えています。 ●「世界が美しく見える魔法」とは? 禅ランニング・瞑想ランニングのやり方 カルペ・ディエム。この本は「ハウツーランニング」の体裁をした市民ランナーという生き方に関する本です。 あなたはどうして走るのですか? あなたよりも速く走る人はいくらでもいるというのに。 市民ランナーがなぜ走るのか、本書では一つの答えを提示しています。
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このブログ著者の小説『結婚』(無料公開しています)
小説『結婚』
「不倫って感情を使いまわしができるから。こっちで足りないものをあっちで、あっちで満たされないものをこっちで補うというカラクリだから、判断が狂うんだよね。それが不倫マジックのタネあかし」 「私は、助言されたんだよ。その男性をあなたが絶対に逃したくなかったら、とにかくその男の言う通りにしなさいって。一切反論は許さない。とにかくあなたが「わかる」まで、その男の言う通りに動きなさいって。その男がいい男であればあるほどそうしなさいって。私は反論したんだ。『そんなことできない。そんなの女は男の奴隷じゃないか』って」 〇アマゾンはこちら
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このブログの著者の小説『片翼の翼』(無料公開しています)
小説『片翼の翼』
「ハッピーな人はもっと更にどんどんハッピーになっていってるというのに、どうして決断をしないんだろう。そんなにボンヤリできるほど人生は長くはないはずなのに。たくさん愛しあって、たくさん楽しんで、たくさんわかちあって、たくさん感動して、たくさん自分を謳歌して、たくさん自分を向上させなきゃならないのに。ハッピーな人達はそういうことを、同じ時間の中でどんどん積み重ねていっているのに、なんでわざわざ大切な時間を暗いもので覆うかな」 〇アマゾンはこちら
Amazon.co.jp: 片翼の翼: なぜ生きるのか? 何のために生きるのか? eBook : アリクラハルト: 本
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