JKブギボ時代 夏休みバイトしながら毎日通った海

女性目線で呟きます(イロハさんのサイト)
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【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者

youtube 始めました。(grandma-cuisine

イロハです。

高校時代から20歳くらいまで私はボディボーダーでした。取りつかれたように海に入っていました。ブギボード(ブギボ)と呼ばれていた頃のボーダーですね。

始めたころは波に乗れるだけで楽しくて楽しくて、時間を忘れて海に浸かっていました。次第に上手く乗れるようになると、トップから乗り、内側に手を突っ込んで軸を作り、横に回転するスピンや波の壁に沿ってのぼり、反転し落ちるエルロロなど少しづつ技も覚えていきました。でも、結局のところ技で波を乗ったことより、自然にライドできた時のあのスピード感が大好きでした。

高校時代はまだ免許を持っていないため、その時々海に行く先輩に連れて行ってもらっていました。集合は朝5時。ボードをハードケースに入れ、肩からかけて自転車で集合駐車場へ急ぎます。先輩が運転してくれるので、車の中では爆睡。今思えば…本当にごめんなさい!(>_<)

「ついたぞー」と起こされ、準備して、母なる海にイン!

外気は寒くても海に入ってしまうと寒さを忘れてしまいますね。

パドルし、沖まででていき、いい場所に着いたら波待ちです。ゆらゆらしているだけで気持ちがイイ!いい波がきたら…乗って1メイク! 潜って、パドルして、波待ちしての繰り返し。3時間くらいは入っていました。いい感じで疲れてくると上がろうか~と休憩、または終わりになります。

ウエットスーツって一枚あるだけでなんであんなに温かいのでしょう。冬の海から上がって脱ぐときの寒いことと言ったら。ブルブルしちゃいます。ポリタンクで持ってきた水を頭からかぶり(水だったのに温かく感じます)塩水を洗い流し、着替えます。心地いい疲労感と真水の美味い事。子供のころ、プールからあがった後のようなあの疲労感です。この頃、エビアンやボルビックといったボトルウオーターを買って飲む習慣がつきました。

波っていうのは朝がいい。風が吹くと波が影響されます。もっとも風の影響が小さいのが朝なのです。波乗りのためにはあんなに早起きできたのに、仕事だと全然起きられない(笑)。

海から上がって、お日様を燦燦と浴びて昼寝したり、お弁当屋「としまや」でお弁当を買ったりしてみんなで道路で食べたりしたなあ。お腹がすいていたせいか何でもめっちゃ、うまかった( ´艸`)

車中泊の旅で海近「としまや」の前を通るたびに、この時代を思い出すのです。

 

真水もポリタンクに入れて持参したし、ガソリン代も奢ってもらって、ほとんどお金を地元に落としませんでした。用具を一式買ってしまえば、あまりお金がかからないのが波乗りです。海辺のみなさん。ごめんなさい。

でも今は、車中泊族になってビールを飲んでは、海鮮料理を食べ歩き、海辺の経済に多大な貢献していますのでご容赦を。それもこれも海を好きになったればこそです。

朝、海から帰ってきて、そのまま飲食店でバイトに突入。12時~17時または17時~21時まで働きます。そしてまた朝5時に集合して海🌊のサイクルで夏休みの40日を過ごしていたため、「今日もいるのか!」と言われるほどフルで働いていましたし、家では「学校は休みなのに、お前はいつ家にいるんだ」と親に怒られたものです。((+_+))

就職する直前までバイトしていたので、お金に困った記憶がありません。逆に就職して単価が下がったような気がした程です。

遊びぬいて働きぬいて、あのパワーはどこから湧いて出たんだかー。

楽しかったから。遊びも仕事も一生懸命でした。その一言に尽きると思います。

海好きが集まっていたお店だったので、どこの海がこうだの、あのサーファーがどうだのとか、また海以外のことも仲間でしゃべりながら働ける楽しい場所だった。

よくサラリーマンで退職したら何もすることがない。何をしたらいいかわからないという人がいるけれど、それはいきなり波に乗ろうというのと同じことだからと思います。

いきなり波には乗れないように、いきなりは遊べません。まずはパドリングから学ばないと。遊びも同じです。

 「まずはジョギングからはじめないと、遊びだってスキルなんだから」ハルトだったらこういうでしょうね。

ボディーボードは、サーフィンに比べれば難しくはありません。まあ、どこを目指すかにもよりますけど。どちらにせよ、海に抱かれて遊ぶのが波乗りの醍醐味ですよ✨

就職して、サーフィン仲間と離れたことから、いつしか波を卒業してしまいました。

いまでも海辺に車中泊した朝、ウミガラスのように波間にただよう波待ちサーファーを見ると、あの頃のことを思い出します。

あの頃の仲間たちは、今、どこで何をしているのでしょうか。

もう陸にあがってしまった人も多いだろうけど、今でも波間に漂っているといいな。

今でも時々、波に乗る夢を見ます。

海に、たくさんの感謝と愛を。

 

 

サハラ砂漠で大ジャンプする著者
【この記事を書いている人】

瞑想ランニング(地球二周目)をしながら心に浮かんできたコラムをブログに書き綴っているランナー・ブロガーのアリクラハルトと申します。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。ランニング系・登山系の雑誌に記事を書いてきたプロのライターでもあります。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。その筆力は…本コラムを最後までお読みいただければわかります。あなたの心をどれだけ揺さぶることができたか。それがわたしの実力です。
ランニング雑誌『ランナーズ』の元執筆者。初マラソンのホノルル4時間12分から防府読売2時間58分(グロス)まで、知恵と工夫で1時間15分もタイム短縮した頭脳派のランナー。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。ちばアクアラインマラソン招待選手。ボストンマラソン正式選手。地方大会での入賞多数。海外マラソンも完走多数(ボストン、ニューヨークシティ、バンクーバー、ユングフラウ、ロトルアニュージーランド、ニューカレドニアヌメア、ホノルル)。地元走友会のリーダー。月間走行距離MAX600km。『市民ランナーという生き方(グランドスラム養成講座)』を展開しています。言葉の力で、あなたの走り方を劇的に変えてみせます。
また、現在、バーチャルランニング『地球一周走り旅』を展開中。ご近所を走りながら、走行距離だけは地球を一周しようという仮想ランニング企画です。
そしてロードバイク乗り。朝飯前でウサイン・ボルトよりも速く走れます。江戸川左岸の撃墜王(自称)。スピードが目的、スピードがすべてのスピード狂。ロードバイクって凄いぜ!!
山ヤとしての実績は以下のとおり。スイス・ブライトホルン登頂。マレーシア・キナバル山登頂。台湾・玉山(ニイタカヤマ)登頂。南アルプス全山縦走。後立山連峰全山縦走。槍・穂・西穂縦走。富士登山競争完走。日本山岳耐久レース(ハセツネ)完走。などなど。『山と渓谷』ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。
その後、山ヤのスタイルのまま海外バックパック放浪に旅立ちました。訪問国はモロッコ。エジプト。ヨルダン。トルコ。イギリス。フランス。スペイン。ポルトガル。イタリア。バチカン。ギリシア。スイス。アメリカ。メキシコ。カナダ。タイ。ベトナム。カンボジア。マレーシア。シンガポール。インドネシア。ニュージーランド。ネパール。インド。中国。台湾。韓国。そして日本の28ケ国。パリとニューカレドニア、ホノルルとラスベガスを別に数えていいなら訪問都市は100都市をこえています。(大西洋上をのぞいて)世界一周しています。ソウル日本人学校出身の元帰国子女。国内では青春18きっぷ・車中泊で日本一周しています。
登山も、海外バックパック旅行も、車中泊も、すべてに共通するのは必要最低限の装備で生き抜こうという心構えだと思っています。バックパックひとつ。その放浪の魂を伝えていきます。
千葉県在住。夢の移住先はもう決まっています!!

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瞑想ランニング(地球二周目)をしながら心に浮かんできたコラムをブログに書き綴っているランナー・ブロガーのアリクラハルトと申します。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。 ランニング系・登山系の雑誌に記事を書いてきたプロのライターでもあります。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。その筆力は…本コラムを最後までお読みいただければわかります。あなたの心をどれだけ揺さぶることができたか。それがわたしの実力です。 ランニング雑誌『ランナーズ』の元執筆者。初マラソンのホノルル4時間12分から防府読売2時間58分(グロス)まで、知恵と工夫で1時間15分もタイム短縮した頭脳派のランナー。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。ちばアクアラインマラソン招待選手。ボストンマラソン正式選手。地方大会での入賞多数。海外マラソンも完走多数(ボストン、ニューヨークシティ、バンクーバー、ユングフラウ、ロトルアニュージーランド、ニューカレドニアヌメア、ホノルル)。地元走友会のリーダー。月間走行距離MAX600km。『市民ランナーという生き方(グランドスラム養成講座)』を展開しています。言葉の力で、あなたの走り方を劇的に変えてみせます。 また、現在、バーチャルランニング『地球一周走り旅』を展開中。ご近所を走りながら、走行距離だけは地球を一周しようという仮想ランニング企画です。 そしてロードバイク乗り。朝飯前でウサイン・ボルトよりも速く走れます。江戸川左岸の撃墜王(自称)。スピードが目的、スピードがすべてのスピード狂。ロードバイクって凄いぜ!! 山ヤとしての実績は以下のとおり。スイス・ブライトホルン登頂。マレーシア・キナバル山登頂。台湾・玉山(ニイタカヤマ)登頂。南アルプス全山縦走。後立山連峰全山縦走。槍・穂・西穂縦走。富士登山競争完走。日本山岳耐久レース(ハセツネ)完走。などなど。『山と渓谷』ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。 その後、山ヤのスタイルのまま海外バックパック放浪に旅立ちました。訪問国はモロッコ。エジプト。ヨルダン。トルコ。イギリス。フランス。スペイン。ポルトガル。イタリア。バチカン。ギリシア。スイス。アメリカ。メキシコ。カナダ。タイ。ベトナム。カンボジア。マレーシア。シンガポール。インドネシア。ニュージーランド。ネパール。インド。中国。台湾。韓国。そして日本の28ケ国。パリとニューカレドニア、ホノルルとラスベガスを別に数えていいなら訪問都市は100都市をこえています。(大西洋上をのぞいて)世界一周しています。ソウル日本人学校出身の元帰国子女。国内では青春18きっぷ・車中泊で日本一周しています。 登山も、海外バックパック旅行も、車中泊も、すべてに共通するのは必要最低限の装備で生き抜こうという心構えだと思っています。バックパックひとつ。その放浪の魂を伝えていきます。 千葉県在住。夢の移住先はもう決まっています!!
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