史上最高の文学? 狂気と正気のラ・マンチャの男『ドン・キホーテ』

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ディスカウントストアの話しではありません。1605年に出版されたスペインの小説『ドン・キホーテ』についての書評です。

ちょっと頭のおかしい騎士が風車に突撃していくシーンは誰でも知っていると思いますが、それは『ドン・キホーテ』のほんの冒頭にすぎません。

世界54か国の著名な文学者100人の投票による「史上最高の文学百選」で1位を獲得したということもある近代小説の元祖といってもいい『ドン・キホーテ』についてのお話しです。

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このブログの著者が執筆した「なぜ生きるのか? 何のために生きるのか?」を追求した純文学小説です。

「きみが望むならあげるよ。海の底の珊瑚の白い花束を。ぼくのからだの一部だけど、きみが欲しいならあげる。」

「金色の波をすべるあなたは、まるで海に浮かぶ星のよう。夕日を背に浴び、きれいな軌跡をえがいて還ってくるの。夢みるように何度も何度も、波を泳いでわたしのもとへ。」

※本作は小説『ツバサ』の前編部分に相当するものです。

アマゾン、楽天で無料公開しています。ぜひお読みください。

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ドン・キホーテ。サンチョ・パンサ。ロシナンテ

騎士物語にいかれた地元の郷士ドン・キホーテと愛馬ロシナンテ、そしてちょっと頭のゆるいサンチョパンサが主要な登場人物です。

周囲の人々は正気なので、騎士物語に狂ったドン・キホーテを、バカにしつつ、たしなめます。

あんたらはおかしい、正気にかえれ、と。その異常と正気の対比がおもしろいのです。

比較的、日常のサイドから穏当なものいいをするサンチョ・パンサに対して、ドン・キホーテは常に騎士物語から得た妄想の知識にしたがって行動します。そのドン・キホーテの騎士道的価値観は、現代でもそれなりに感情移入できる正義感なところがもの悲しくもあります。

主従二人の時はサンチョが、ドン・キホーテをたしなめます。「あんたはおかしい」と。しかしそもそもドン・キホーテの従者をつとめるぐらいですから、サンチョ・パンサもじゅうぶんに浮世離れした欲をもっています。

ドン・キホーテが国王になった暁には、自分は爵位をもらって地方領主になれるということは本気で信じているのです。

風車を悪魔と見立てて突っ込んでいくシーンばかり有名ですが、それは作品の冒頭の一冒険にすぎません。

風車に突っ込んだ時も、怪我をしています。それ以外にも、歯を折ったり、ろっ骨を骨折したり、けっこうな大怪我しています。

相手が市民であっても、キリスト教騎士の伝統に従って、時代錯誤の常識を振りかざすので、まともな市民に袋叩きにされたりしています。

その正気と狂気の対比が面白いのです。

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ドン・キホーテは日本の戦国武将だと見立てると急に面白くなる

『ドン・キホーテ』の読み方ですが、こういう読み方をしてみると面白いのではないでしょうか。

『ドン・キホーテ』は1605年刊行。江戸時代が1603年に始まったわけですから、『ドン・キホーテ』の執筆・構想期間は、日本でいう戦国時代です。

つまり『ドン・キホーテ』は、時代的に日本の戦国武将だともいえるのです。

騎士道に狂ったドン・キホーテは、いくさに明け暮れた戦国武将と同時代の人物です。

騎士と武士の違いはありますが、戦って一国一城の主になろうというドン・キホーテの姿は、戦国武将そのものです。

実際に日本の戦国時代には槍働きひとつで城持ち大名になった人物がたくさんいます。

しかしドン・キホーテがいくら槍を振るっても、お城の城主になることはできませんでした。

それは当時のスペインが、そういう時代ではなかったからです。

騎士道物語とはおもに十字軍のエルサレム遠征の時代を背景としています。11世紀末から13世紀ごろには終了しています。その後、騎士道物語というのが16世紀ごろまで流行したようですが、もはやその時代も過去になっていました。

1600年前後にも戦争はありましたが、1588年にスペイン無敵艦隊のアルマダの海戦があったことからわかるように、もはや騎士が「やあやあ、我こそは……」と名乗りを上げるような時代ではありませんでした。

しかしそれが日本だったらすこしもおかしくありませんでした。

ドン・キホーテのような人物は、日本だったら物笑いではなかったでしょう。たとえば1615年大阪夏の陣で死んだ真田幸村なんかは、古めかしい士道に生きた侍として後世から賞賛されています。

ドン・キホーテは生まれた時代を間違えたというよりは、生まれた国を間違えたのかもしれません。

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人間の気持ちに進化はない。

ドン・キホーテは前田利家とか徳川家康と同時代人です。

そう考えると、遠い異国の物語であった『ドン・キホーテ』が、急に身近なものに感じられます。戦国時代の人たちがこんなこと考えていたのか、と。

出世とか、恋のために生きる、とか、人間の気持ちにあまり進化はないんだなあ、ということがわかります。

ドン・キホーテの心情を理解することで、戦国武将の心情がより身近に感じられます。

私達が無駄に死にたくないように、私たちが幸せになりたいように、私たちが悩むように、戦国時代の彼らも生きていたのだ、ということがわかります。

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人権思想は日本の勝ち。フェミニズムはスペインの勝ち

繰り返しますが、スペインの場合ドン・キホーテはアナクロニズムということになっていますが、日本の戦国時代だったらリアルな感情でした。

日本が遅れていたのでしょうか??

スペインのコンキスタドール、エルナン・コルテスがアステカ帝国を滅ぼしたのが1521年、インカ帝国をフランシスコ・ピサロが滅ぼしたのが1533年でした。

70年もたてば、大昔の話ってことになるのでしょうか。

豊臣秀吉がスペイン人フランシスコ・ザビエルが伝えたキリスト教を禁止したのは、日本人の人身売買に激怒したからだ、という説があります。1587年のことです。

ドン・キホーテの従者サンチョ・パンサの願いは領主になりたいということでした。もらえる領地がアフリカだったらどうしようと心配するシーンがあります。もらった領地がアフリカだったら、黒人は人買いに奴隷として売ろうとサンチョは思っているのです。

70年前のコンキスタドールと、人権思想は進歩していないように見えます。

当時のスペイン人が、野蛮なやつらに見えますか?

しかしドン・キホーテの騎士としての行いは、あくまでも自分の思い姫ドゥルシネーアに捧げられているのです。

女のために戦うというところがエスパニョーラですね。しかし戦国時代の日本の男たちは、女のために戦ったという人はほとんどいないのではないでしょうか。

フェミニストという意味ではスペイン人の勝ちだという気がします。

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ラ・マンチャの狂気の騎士の物語は語り継がれて、彼が憧れた騎士道物語をむしろ読んでみたくなるという矛盾

ドン・キホーテには後編もあります。後編では狂気の騎士が、正気に戻っていくさまが描かれます。

風車を巨人の怪物と見て突撃したドン・キホーテは、海戦という現実の冒険をまえに何もなすことができませんでした。

そして銀月の騎士と名乗るナンチャッテ騎士と一騎打ちをして破れます。銀月の騎士はドン・キホーテの村の一人で彼を故郷に戻すために、勝った褒美に騎士の仕事を一年間お休みして放牧の仕事をするように命じます。

甲冑や槍を取り上げられたドン・キホーテは、もはや狂気に生きる騎士ではありませんでした。現実に敗れた中年の男でした。

そして正気に戻ったと同時に死んでしまいます。これはセルバンテス以外の作者が勝手に続々編を書くことを危惧してのことでしょう。

セルバンテスは狂気の騎士を滑稽に描くことによって、荒唐無稽な騎士道物語の流行を終わらせました。

しかしラ・マンチャの狂気の騎士の物語は語り継がれて、正当な騎士道物語が滅び去った今、むしろ彼が憧れた騎士道物語を読んでみたいと思うのは私だけでしょうか?

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このブログの著者が執筆した純文学小説です。

「かけがえがないなんてことが、どうして言えるだろう。むしろ、こういうべきだった。その人がどんな生き方をしたかで、まわりの人間の人生が変わる、だから人は替えがきかない、と」

「私は、助言されたんだよ。その男性をあなたが絶対に逃したくなかったら、とにかくその男の言う通りにしなさいって。一切反論は許さない。とにかくあなたが「わかる」まで、その男の言う通りに動きなさいって。その男がいい男であればあるほどそうしなさいって。私は反論したんだ。『そんなことできない。そんなの女は男の奴隷じゃないか』って」

本作は小説『ツバサ』の後半部分にあたるものです。アマゾン、楽天で無料公開しています。ぜひお読みください。

Bitly

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サハラ砂漠で大ジャンプする著者
【この記事を書いている人】

アリクラハルト。物書き。新狩猟採集民族、遊民主義の提唱者。心の放浪者。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。ソウル日本人学校出身の帰国子女。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。大西洋上をのぞき世界一周しています。千葉県在住。

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書籍『通勤自転車から始めるロードバイク生活』
この本は勤務先の転勤命令によってロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。 その過程で、ママチャリのすばらしさを再認識したり、どうすれば速く効率的に走れるようになるのかに知恵をしぼったり、ロードレースは団体競技だと思い知ったり、自転車の歴史と出会ったりしました。 ●自転車通勤における四重苦とは何か? ●ロードバイクは屋外で保管できるのか? ●ロードバイクに名前をつける。 ●通勤レースのすすめ。 ●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。 ●ロードバイク・クラブの入り方。嫌われない作法。 などロードバイクの初心者から上級者まで対応する本となっています。
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このブログ著者の小説『ツバサ』
小説『ツバサ』
主人公ツバサは劇団の役者です。 「ハッピーな人はもっと更にどんどんハッピーになっていってるというのに、どうして決断をしないんだろう。そんなにボンヤリできるほど人生は長くはないはずなのに。たくさん愛しあって、たくさん楽しんで、たくさんわかちあって、たくさん感動して、たくさん自分を謳歌して、たくさん自分を向上させなきゃならないのに。ハッピーな人達はそういうことを、同じ時間の中でどんどん積み重ねていっているのに、なんでわざわざ大切な時間を暗いもので覆うかな」 「そのときは望んでいないことが起きて思うようにいかずとても悲しんでいても、大きな流れの中では、それはそうなるべきことがらであって、結果的にはよい方向への布石だったりすることがある。そのとき自分が必死にその結果に反するものを望んでも、事態に否決されて、どんどん大きな力に自分が流されているなあと感じるときがあるんだ」 「どんな喜びも苦難も、どんなに緻密に予測、計算しても思いもかけない事態へと流れていく。喜びも未知、苦しみも未知、でも冒険に向かう同行者がワクワクしてくれたら、おれも楽しく足どりも軽くなるけれど、未知なる苦難、苦境のことばかり思案して不安がり警戒されてしまったら、なんだかおれまでその冒険に向かうよろこびや楽しさを見失ってしまいそうになる……冒険でなければ博打といってもいい。愛は博打だ。人生も」 「私にとって愛とは、一緒に歩んでいってほしいという欲があるかないか」 「不倫って感情を使いまわしができるから。こっちで足りないものをあっちで、あっちで満たされないものをこっちで補うというカラクリだから、判断が狂うんだよね。それが不倫マジックのタネあかし」 「愛する人とともに歩んでいくことでひろがっていく自分の中の可能性って、決してひとりでは辿りつけない境地だと思うの。守る人がいるうれしさ、守られている安心感、自信。妥協することの意味、共同生活のぶつかり合い、でも逆にそれを楽しもうという姿勢、つかず離れずに……それを一つ屋根の下で行う楽しさ。全く違う人間同士が一緒に人生を作っていく面白味。束縛し合わないで時間を共有したい……けれどこうしたことも相手が同じように思っていないと実現できない」
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主人公ツバサは劇団の役者です。 「ハッピーな人はもっと更にどんどんハッピーになっていってるというのに、どうして決断をしないんだろう。そんなにボンヤリできるほど人生は長くはないはずなのに。たくさん愛しあって、たくさん楽しんで、たくさんわかちあって、たくさん感動して、たくさん自分を謳歌して、たくさん自分を向上させなきゃならないのに。ハッピーな人達はそういうことを、同じ時間の中でどんどん積み重ねていっているのに、なんでわざわざ大切な時間を暗いもので覆うかな」 「そのときは望んでいないことが起きて思うようにいかずとても悲しんでいても、大きな流れの中では、それはそうなるべきことがらであって、結果的にはよい方向への布石だったりすることがある。そのとき自分が必死にその結果に反するものを望んでも、事態に否決されて、どんどん大きな力に自分が流されているなあと感じるときがあるんだ」 「どんな喜びも苦難も、どんなに緻密に予測、計算しても思いもかけない事態へと流れていく。喜びも未知、苦しみも未知、でも冒険に向かう同行者がワクワクしてくれたら、おれも楽しく足どりも軽くなるけれど、未知なる苦難、苦境のことばかり思案して不安がり警戒されてしまったら、なんだかおれまでその冒険に向かうよろこびや楽しさを見失ってしまいそうになる……冒険でなければ博打といってもいい。愛は博打だ。人生も」 「私にとって愛とは、一緒に歩んでいってほしいという欲があるかないか」 「不倫って感情を使いまわしができるから。こっちで足りないものをあっちで、あっちで満たされないものをこっちで補うというカラクリだから、判断が狂うんだよね。それが不倫マジックのタネあかし」 「愛する人とともに歩んでいくことでひろがっていく自分の中の可能性って、決してひとりでは辿りつけない境地だと思うの。守る人がいるうれしさ、守られている安心感、自信。妥協することの意味、共同生活のぶつかり合い、でも逆にそれを楽しもうという姿勢、つかず離れずに……それを一つ屋根の下で行う楽しさ。全く違う人間同士が一緒に人生を作っていく面白味。束縛し合わないで時間を共有したい……けれどこうしたことも相手が同じように思っていないと実現できない」
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