新型コロナウィルスでイベントが続々中止になっていることに物申す

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命がけでやっている人だけでも、猫ひろしだけでも走らせてやれ!!

東京マラソン2020の一般参加が中止になってしまった。新型コロナウィルスによる肺炎拡大の影響だという。

同じランナーとして、一生懸命に練習してきた選手が気の毒でならない。

2016年リオ五輪カンボジア代表の「猫ひろし」さえも出られないのだ。国籍まで変えて文字通り「命がけ」でピークを合わせてトレーニングを積んできただろうに、せめて猫だけでも走らせてやれないものか。

マラソンで自己ベストを更新するためにはピーキングという特殊な調整が必要である。中止だから1週間後に別のレースに出てくださいと言われて、1週間前と同じ走力を維持できるかといったら「できない」のだ。

猫ひろしほどでなくても、市民レベルでも命がけで走っている人はたくさんいる。私もゴール地点で倒れてもいいと思って命がけで走ってきたクチなので、中止レースの無念さが痛いほどわかるのだ。練習で血の小便(血尿)が出るなんて普通だった。

だから「東京マラソンなんか勝負レースにするな」と主張し続けてきたのだが、残念ながら私の警告が的中してしまった形である。

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※このブログで最長コラムなので閲覧注意

東京マラソン。抽選エントリーに当選するコツ・秘策(都市伝説)
東京マラソンのエントリーには当選する秘訣があるという都市伝説をご存知でしょうか。「地方の女子は当選しやすい」「サブスリーランナーは当選しやすい」などです。いい加減な都市伝説ではなく、理屈の上でももっともだと思えるようなネタです。そして身の回りに実例もあります。読み物としてごらんください。

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書籍『市民ランナーという走り方(マラソンサブスリー・グランドスラム養成講座)』の内容をYouTubeにて公開しています。言葉のイメージ喚起力でランニングフォームを最適化して、同じ練習量でも速く走れるようになるランニング新メソッドについて解説しています。気に入っていただけましたら、チャンネル登録をお願いします。

マラソンの効率的な走り方・初心者からサブフォー・サブスリーランナーまで【市民ランナーという走り方】
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規約により参加料の返金はされない。主催者側は損をしないようにできている

主催者側の都合によるレースの中止というのをかつて私も経験している。2011年の東日本大震災の時はエントリーしていたほとんどのレースが中止だった。これは私が東日本に住んでいるからであり、西日本在住の方はほとんど受けなかったはずである。

東日本大震災の時も一切参加料金は返金されなかった。後日、参加賞や完走Tシャツが完走もしてないのに送られてきたのを覚えている。

今回の東京マラソン2020も同様で、参加費用の返金はされないようだ。そもそも申し込みの規約に「いかなる理由があっても返金しない」と書かれているのがこの手の市民マラソン大会の常識であり、どれだけ不満を言っても返金はされないであろう。もうすでに各所にメダルやタオルやTシャツなどを発注済みで、支払いの義務が発生しているという背に腹は代えられない事情が更に返金を困難にしている。

『東京マラソン抽選エントリーに当選するコツ(都市伝説)』にも書いたが、東京マラソンは東京に宿泊料金を落としてくれる地方在住者が当選するケースが多いので、マラソンの中止でホテル業界も予約キャンセルで大損害を被っていることであろう。

それにくらべて運営側の東京マラソン財団には6億円ちかいお金が返金されずに残るというわけである。エントリー代金は、国内ランナーが16,200円。出走予定者は38,000人であった。大きな金額である。主催者だけは損をしない。プラットフォームをつくった側が勝負には勝つのである。「お祭り」は主催しろってことですね。

中止アナウンスによると、2020年に走れなかった一般選手は来年出走することが可能だが別途参加料の入金が必要ということである。ひらたくいうと2021年には抽選倍率11.1倍というクジ運を発揮しなくてもいいが、ワンレース42.195kmに対して32,400円を払いなさいよ、という意味である。

東京マラソンの出走人数はもう許容量いっぱいだと言われているから、来年はワンレース32,400円が馬鹿らしくて棄権した人数分しか募集できないのではないか。すると募集倍率は100倍ぐらいになるのではないだろうか。

もう一度言おう。本気なら、東京マラソンなんかを勝負レースにするのはやめた方がいい。命がけで自己ベスト更新を狙うなら戦略が必要である。勝負レースに東京マラソンなんかを選んだ時点であなたは戦略負けしているのだ。

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アスリートほど感染症にかかりやすい

血尿上等で必死に練習して東京マラソンにピークをあわせてきた市民ランナーに同情して、東京マラソン2020中止の決断にめいっぱい批判的な記事を書いてしまった。

「だったらおまえは蔓延する新型コロナウィルスをどう思っているのか!?」

そう批判されそうである。病気を蔓延させないための措置なのだぞ? と。

放浪のバックパッカーとして、この問題に対する私の基本的な態度を表明しておこう。

今この場所この瞬間を旅先のように生きる。集団よりも個を優先する生き方【トウガラシ実存主義】
今この場所この瞬間を旅先のように生きる。集団よりも個を優先する生き方のことを【トウガラシ実存主義】といいます。自分を謳歌した貧乏生活の方が、自分を失ったリッチな暮らしよりもずっといい。それがバックパッカーの生き方です。そういうものをわたしたちは旅先で見てきたのです。

私は新型コロナウィルスなんかよりも遙かにバッチイ国インドを旅してきた。人生史上最大の下痢をインドで経験してきた人間である。

病原菌天国インドにくらべれば日本の新型コロナなんてなんてことはない。

沢木耕太郎『深夜特急』にこんな内容が出てくる。

バスの中で抱いた子供が伝染病に罹っていた。ぎょっとしたが、すぐに諦めた。インドを歩いているうちに、ある種の諦観のようなものができていた。もう抱いてしまったのだ。五分や十分急いだからといって、どうなるというものでもない。伝染るものなら、伝染っていよう。

天然痘にしたところで、いくらインド全土で何十万、何百万の人が罹っているといっても、残りの五億人は罹っていないのだ。ただ歩いているに過ぎない私が感染したとすれば、それはその病気によほど「縁」があったと思うより仕方がない。

そんな内容だ。新型コロナウィルスがいくら伝染病だからといって、東京マラソンを走った全員に伝染するわけではあるまい。むしろ99.99%の人は何事もなく走り終えるであろう。

その0.01%のために全体を犠牲にするのが日本のお役所のやり方なのである。インドなら東京マラソンは中止にならなかっただろう。

そもそもエリート・アスリートほど感染症にかかりやすいという事実を知っているだろうか。アスリートはすべての力(ミラクルエンザイム)を競技成績の向上のために使うから、感染症に対する免疫力にまでパワーがまわらないのだ。周囲を見渡してもあなたの周りのスポーツエリートはまっさきに風邪をひいているはずだ。感染症にかかりにくいのは免疫系にパワーを回せる一般市民の方なのである。これは事実である。

感染症を予防するために中止するならば、エリートレースを中止して、市民レースを開催した方がいい。その方が感染する確率は低いのだ。東京マラソン財団は間違った判断をしちゃいましたね(笑)。

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今日の結論。東京マラソン2020は予定通り開催すべきだった

空気は世界をめぐるのだ。どれだけ防除しても防ぎきれるものじゃない。人間は運命共同体なのだ。東京マラソンを中止にすればそれで済む問題だとはとうてい思えない。

東京マラソン2020は予定通り開催すべきだった。私はそう思っている。

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サハラ砂漠で大ジャンプする著者
【この記事を書いている人】

アリクラハルト。心の放浪者。フリーライター。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。大西洋上をのぞき世界一周しています。

【この記事を書いている人】
アリクラハルト。心の放浪者。【トウガラシ実存主義】【遊民ユーミン主義】の提唱者。市民ランナーのグランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。山と渓谷社ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。早稲田大学卒業。日本脚本家連盟修了生。放浪の旅人。千葉県在住。
このブログ著者の書籍『通勤自転車から始めるロードバイク生活』
書籍『通勤自転車から始めるロードバイク生活』
この本は勤務先の転勤命令によってロードバイク通勤をすることになった筆者が、趣味のロードバイク乗りとなり、やがてホビーレーサーとして仲間たちとスピードを競うようになるところまでを描いたエッセイ集です。 その過程で、ママチャリのすばらしさを再認識したり、どうすれば速く効率的に走れるようになるのかに知恵をしぼったり、ロードレースは団体競技だと思い知ったり、自転車の歴史と出会ったりしました。 ●自転車通勤における四重苦とは何か? ●ロードバイクは屋外で保管できるのか? ●ロードバイクに名前をつける。 ●通勤レースのすすめ。 ●軽いギアをクルクル回すという理論のウソ。 ●ロードバイク・クラブの入り方。嫌われない作法。 などロードバイクの初心者から上級者まで対応する本となっています。
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