【スノーランニングのすすめ】豪雪地帯のランニング・トレーニングの方法は、トンネル往復走

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波間に浮かぶボトルの手紙を、インターネットの海に流しました。

このメッセージをあなたが受け取ってくれたのは「奇跡」です。

受け取ってくれて、ありがとう。

当ページはリンクフリーです。

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どうもハルトです。みなさん今日も元気に走っていますか?

このページでは雑誌『ランナーズ』のライターとして活躍していた筆者が豪雪地帯のランナーを取材した体験から、雪国ランナーのトレーニング法について語っています。

【この記事を書いている人】

瞑想ランニング(地球二周目)をしながら心に浮かんできたコラムをブログに書き綴っているランナー・ブロガーのサンダルマン・ハルトと申します。ランニング系・登山系の雑誌に記事を書いてきたプロのライターでもあります。日本脚本家連盟修了生。その筆力は…本コラムを最後までお読みいただければわかります。あなたの心をどれだけ揺さぶることができたか。それがわたしの実力です。

初マラソンのホノルル4時間12分から防府読売2時間58分(グロス)まで、知恵と工夫で1時間15分もタイム短縮した頭脳派のランナー。市民ランナーの三冠王グランドスラムの達成者(マラソン・サブスリー。100kmサブ10。富士登山競争登頂)。ちばアクアラインマラソン招待選手。ボストンマラソン正式選手。地方大会での入賞多数。海外マラソンも完走多数(ボストン、ニューヨークシティ、バンクーバー、ユングフラウ、ロトルアニュージーランド、ニューカレドニアヌメア、ホノルル)。月間走行距離MAX600km。「豪脚自慢に工夫で走り勝つことができるか?」その答えを書いたハルトの【サブスリー養成講座】を展開しています。

また、現在、バーチャルランニング『地球一周走り旅』を展開中。ご近所を走りながら、走行距離だけは地球を一周しようという仮想ランニング企画です。

そしてロードバイク乗り。朝飯前でウサイン・ボルトよりも速く走れます。江戸川左岸の撃墜王(自称)。スピードが目的、スピードがすべて。ロードバイクって凄いぜ!!

山ヤとしての実績は以下のとおり。スイス・ブライトホルン登頂。マレーシア・キナバル山登頂。台湾・玉山(ニイタカヤマ)登頂。南アルプス全山縦走。後立山連峰全山縦走。槍・穂・西穂縦走。富士登山競争完走。日本山岳耐久レース(ハセツネ)完走。などなど。『山と渓谷』ピープル・オブ・ザ・イヤー選出歴あり。

その後、山ヤのスタイルのまま海外バックパック放浪に旅立ちました。訪問国はモロッコ。エジプト。ヨルダン。トルコ。イギリス。フランス。スペイン。ポルトガル。イタリア。バチカン。ギリシア。スイス。アメリカ。メキシコ。カナダ。インドネシア。マレーシア。ニュージーランド。タイ。ベトナム。カンボジア。ネパール。インド。中国。台湾。韓国。そして日本の27ケ国。パリとニューカレドニアを別に数えていいなら訪問都市は100都市をこえています。(大西洋上をのぞいて)世界一周しています。ソウル日本人学校出身の元帰国子女。国内では青春18きっぷ・車中泊で日本一周しています。

登山も、海外バックパック旅行も、車中泊も、すべてに共通するのは必要最低限の装備で生き抜こうという心構えだと思っています。バックパックひとつ。その放浪の魂を伝えていきます。

千葉県在住。夢の移住先はもう決まっています!!

※この稿の内容は以下のとおりです。

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スノーランニング(雪ラン)のすすめ

関東地方では久しぶりの大雪です。
台湾や東南アジアの人たちがわざわざ日本まで雪を見る来ることを思えば、ひさしぶりの白銀の世界を私も楽しもうと思います。

子供の頃、わくわくした降雪を、大人になると「嫌だな」としか思わなくなるというのは、悲しいことではないでしょうか。

いつまでも子ども心を失わずにいたいものです。

転倒によるケガだけはお気をつけください。

さて、転倒によるケガに気をつけて、と言っておきながら、うちのサブスリー養成講座ではスノーランニングをお勧めしております。

サブスリーを目指すアスリート系市民ランナーのみなさんは、雪でもぜひ外へ出て走っていただきたいと思います。

単純に地面の触感が変わると、始めて走った時のようにランニングが新鮮です。雪が降っているときにしか、この大地の感触を味わうことはできません。

砂浜の海岸線を走るのと同じ効果を得られます。

大地から力が返ってこないことが走りにどういう効果をもたらすのか実感しながら、楽しんで走ってください。

「犬はよろこび庭かけ回り~♪」というのを人間も実践してみましょう。

雪はコンコン。ランナーはランラン。

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雪ランでは足裏全体でスタンプを押すように着地する

スノーランニングで大切なのは接地です。
膝を高く上げて、足裏全体でスタンプを押すように着地します。

いつもと違って外は白銀の世界です。
周囲の雪景色を楽しみながら走りましょう。
今日はスピードトレーニングではなくて、筋トレ・ランニングの日です。

【究極の走り方】あなたが一番速く走れる方法はあなたの肉体が一番知っている。
肉体に命令するのではなく、リラックスして「まかせる」のです。肉体を解放しよう。自由に走ろう。 あなたよりも、あなたの肉体のほうが賢いのです。心臓ひとつ、あなたは自分の意志で動かせないではありませんか。

この際、いつも足元ばかり見て走っているランナーは、その癖を見直すいい機会です。
一流ランナーは足元を見ないで走ります。アスファルトを信じて走る。それが一流のランナーです。

雪道で着地をなおざりにすると転倒します。
神経をとがらせて走りましょう。

そして、ランニングシューズの靴裏の滑り止めの意味についても思索しましょう。

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陸上短距離走だと金メダルを取れない日本人が、スピードスケートだと金メダルを取れるのは何故なのか?

スピードスケートロードバイクなみのスピードが出るのは、陸上用語でいうストライドが圧倒的に長いからです。

ストライドが長いのは、一歩ごとに氷の上をスケート靴のブレードがツルツルーーーーっと滑っていくからです。

ところがランニングシューズのソールの滑り止めは、滑るのをとめるために付いています。

スケート靴のブレードとは逆の機能を担っているわけです。

「ソールの滑り止め用の凹凸はなくして、いっそスケート靴のようにツルツルーっと滑ったらもっと速く走れるのに」

あなたがそう思ったら雪の上で、その走法を試してみるといいでしょう。

私もやってみました。その結果、どうだったか?

たしかに一歩のストライドは伸びます。でも転倒しないように着地筋で踏ん張らなくちゃならない。

そして滑り止めがないと次の一歩の蹴り出しにも力が入りません。前に進みません。

スピードスケートの選手の太股がものすごく太いのは、ツルツル滑るスケート靴で氷の上で片足で踏ん張るためです。
次の蹴り出しが滑らないのはブレードを横にして線で蹴り出しているからです。

太股前面の大腿四頭筋は俗に「着地筋」を呼ばれる制止に使う筋肉です。

必要以上に着地筋が肥大することはランニングにとってはマイナスとなります。

速く走るためには膝を斜め前に上げなければなりませんが、必要以上の着地筋は膝を上げる際の余計な重りとなってしまいます。

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必要以上の着地筋は陸上競技では余計な重りとなってしまう

スピードスケートの選手が、夏はロードバイクを練習に取り入れているのを知っていますか?

冬のオリンピックはスケートで、夏のオリンピックは自転車で、両方出場してしまう選手がいます。

橋本聖子さんとか関ナツエさんとか。でもどうしてスピードスケートと陸上短距離走ではないのでしょうか?

答えは「着地筋」です。必要以上の着地筋は陸上競技ではよけいな重りとなってしまうから、オリンピッククラスのハイレベルでは両立できないのです。

ロードバイク乗りというのは「自転車の上で走っている」ようなものですが、どうして速く走れるのかというと、一歩ごとのストライドがタイヤホイールとギア比によってメチャクチャ長くなるからです。

自転車(ロードバイク)とランニングの両立は可能か? サブスリーランナーはロードレーサーに乗っても速いのか?
どんな競技でも、すべてを賭けてきている人には、負けてしまうのが世の常です。浮気な恋愛が、捨て身の一途な恋にかなわないように

ペダルの一回転ごとにギア比によって後輪ホイールは数回転します。

その数回分がストライド長となるために速く走れるのです。

ところがこのギア比のためにペダルが重くなります。

その重たいペダルを踏みしめる時に使うのが着地筋なのです。

だから着地筋系競技であるスピードスケートとロードバイクは両立可能なのです。

陸上短距離走だと金メダルを取れない日本人が、スピードスケートだと金メダルを取れるのは何故なのか?

そこには技術が介在する余地があるということでしょう。

競技テクニックによってフィジカルな面を凌駕してしまえるだけの余地があるということです。

それはサブスリーを狙うランニングでも同じことです。

テクニックによってフィジカルな面を補って目標を達成することができます。

そのためのテクニックを紹介しているのが私ハルトのサブスリー養成講座なのです。

(※『市民ランナーのためのグランドスラム養成講座~豪脚自慢に頭で勝つ方法を教えます~』については、プロフィールページをご確認ください)

スノーランニング中のこのような思索は、あなたのランニングを豊かにします。

あなたを更に強いランナーにするでしょう。

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スノーランニングでのおすすめのシューズ2選

速く走るためには、接地をおろそかにはできません。

世界が凍りついていても、ふかふかの雪に覆われていても、速く走ることはできないのです。

雪の時は、トレラン用のシューズで走ってもいいですが、雪道用ランニングシューズというものがあります。

お勧めはアシックスのスノーターサーです。

おなじみターサーの雪仕様ですね。

需要があるからこそ商品があるというわけです。

[アシックス] スノーターサー SG(ブラック/シルバー) TJR925-9093 9093 25.0cm

新品価格
¥10,584から
(2019/1/17 07:24時点)

トレイルランニングシューズ(トレランシューズ)で走るという選択肢も視野に入れてもいいでしょう。

[サロモン] トレイルランニングシューズ SPEEDSPIKE CS ボーイズ Black/Reflective Silver/Mallard Blue 27.5cm

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北陸・東北地方などは「冬の間はずっと雪」という地方だってあるのです。

そういうところにもランナーがいて、彼らのためのランニングシューズというものが販売されているのです。

かつて私は雑誌『ランナーズ』でライターをやっており、フルマラソンのタイムが2時間30分を切るという超人たちを取材して記事にしておりました。もちろん雪国にもそういうランナーはいました。

彼らがどういうトレーニングをしていると思いますか?

豪雪地帯です。冬の間はおそらくずっとスポーツクラブのトレッドミルでトレーニングだろうなあと思いますよね?

もちろんそういう人もいました。

トレッドミルの上でマラソン完走しちゃう人とか。
化け物ですよ。嘘だと思うなら試してみてください。私も挑戦しましたが無理でした。
スポーツクラブの中はTシャツでも寒くない温度に設定されているため、マラソンを走るには暑すぎます。

景色が変わらないため飽きます。

何よりも周囲の目が気になります。

路上のランニングならば、一瞬で通り去るから恥ずかしくないことでも、ランニングマシーン上だと晒しものになります。

汗でビショビショの近所迷惑なあなたがずっと衆人環視にさらされるのです。

これはなかなかたえられるもんじゃないですよ。

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雪国ランナーの究極のトレーニング法=『トンネル往復走』

今でも覚えているある超人ランナーは、ひたすらトンネル往復走をしていると教えてくれました。

いくら雪国でもトンネルの中だけは雪がありませんから、トンネル内をひたすら往復しているというのです。

そうまでして走りたいのか、と感動すら覚えました。

正直「トンネル往復走? それ、面白い?」とも思ったのですが、もちろん雑誌にそんなことは書けません。

個人のブログの良さは、そういうことまで書けるところですね。

冬こそマラソンのシーズンです。

今走らなくて何時走るんだというのが冬です。

その冬に走れなくて苦労している雪国ランナーがいるのです。

冬に雪がなく思う存分走れるランナーは、恵まれているんだということを知っていただきたいと思います。

そして雪国の仲間たちに思いをはせながら、スノーランニングを楽しみましょう。ふかふかの雪の上は走りにくい分、筋トレ効果も高く、おススメです。氷結した道路よりも転倒しにくいですし、いつもと違う路面の感触を楽しみましょう。

※最後までお読みいただきありがとうございました。みなさんのランニングの参考になりましたでしょうか。このブログでは他にもランニングの技術を紹介しています。よろしかったらこちらをご覧ください。

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※市民ランナーのグランドスラム達成者・アリクラハルトの『市民ランナーのためのグランドスラム養成講座~豪脚自慢に頭で勝つ方法を教えます~』については、プロフィールページをご確認ください。

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